1.8 TSI engine na may 192hp, pinakamataas na bilis na 236km/h at 6.7 segundo lang mula 0-100km/h. Kasama sa mga numerong ito na ipinakita ng tatak ng Aleman ang ika-apat na henerasyon ng Volkswagen Polo GTI.
Pagkatapos ng aming unang pakikipag-ugnayan sa Spain, sa isang internasyonal na pagtatanghal ng modelo, ang bagong Volkswagen Polo GTI sa wakas ay dumating sa Portugal. Sa output na 192hp (12hp higit pa kaysa sa nakaraang modelo), ang bagong Polo GTI sa henerasyong ito ay malapit sa pagganap ng pinakamakapangyarihang serye ng Polo kailanman: ang "R WRC" - ang road version ng Polo kung saan ang Volkswagen Nanalo ang Motorsport sa World Rally Championship noong 2013 at ang titulo ay matagumpay nitong naipagtanggol noong nakaraang season.
Iminungkahi para sa isang presyo na nagsisimula sa 26,992 euros (buong talahanayan dito), ang mga pagbabago na inirerekomenda ng Volkswagen ay mas malawak kaysa sa isang hindi gaanong matulungin na hitsura ay magbibigay-daan upang hulaan.
Sa iba pang mga pagbabago, ang 1.4 TSI engine ay pinalitan ng isang 1.8 TSI unit na may higit na 12hp, na higit sa lahat, higit sa purong pagganap ay nag-aalok ng higit na kakayahang magamit. Ayon sa tatak, ang pinakamataas na torque ay naabot ng ilang mga rebolusyon sa itaas ng kawalang-ginagawa (320 Nm sa pagitan ng 1,400 at 4,200 rpm sa manu-manong bersyon) at ang pinakamataas na kapangyarihan ay magagamit sa isang napakalawak na hanay (sa pagitan ng 4,000 at 6,200 rpm).
KAUGNAYAN: Noong 1980s, ang gawa-gawa na Volkswagen G40 ang nagpasaya sa pinakamatapang na mga driver.
Ang mga numerong ito ay nagreresulta sa isang ina-advertise na pinakamataas na bilis na 236km/h at 6.7 segundo mula 0-100km/h, kapwa sa 6-speed manual na bersyon at sa bersyon na nilagyan ng DSG-7 dual-clutch transmission. Ang mga pagkonsumo na inihayag ay 5.6 l/100km (129 g/km) sa bersyon ng DSG-7, at 6.0 l/100km (139g/km) sa manu-manong bersyon.
Tiyaking sundan kami sa Facebook