Responsable para sa matagumpay na C1 Trophy at Single Seater Series (ang tanging formula competition sa Portugal), ang Motor Sponsor ay may bagong proyekto para sa 2022: a Civic ATOMIC Cup.
Ibabalik ng bagong kompetisyong ito sa mga pambansang track ang Honda Civic Type R (EP3) — ibinebenta sa pagitan ng 2001 at 2006 — at may TRS bilang isang teknikal na kasosyo, kasama ang kompetisyon kit na ibinebenta ng Atomic-Shop Portugal.
Sa kabuuan, ang Civic ATOMIC Cup ay magkakaroon ng dalawa o apat na karera, 25 minuto bawat isa, para sa bawat isa sa limang round sa susunod na season. Tulad ng para sa mga koponan, ang mga ito ay maaaring binubuo ng isa o dalawang piloto.
Kung ang bilang ng mga kalahok na sasakyan ay mas mababa sa 15, ang Motor Sponsor ay may solusyon upang matiyak ang isang buong grid, na naabot ang isang kasunduan sa National Association of Classic Car Drivers upang, sa kasong iyon, ang mga kalahok ay makipagkumpitensya bilang bahagi ng Super Challenge grid.
Ang Civic Type R ay na-update
Medyo mabilis na, ang Civic Type R na isasama ang Civic ATOMIC Cup ang target ng ilang update.
Sa ganitong paraan, nakatanggap sila ng auto-blocking mula sa Quaife, competition dampers mula sa Bilstein, isang performance exhaust line at ang obligatory safety arch na may pag-apruba ng FIA.
Tulad ng para sa mga numero ng mga Civic Type R na ito, ang 2.0 l na nagbibigay sa kanila ay may 200 hp at 196 Nm. Ang pagpapadala ng kapangyarihan sa mga gulong sa harap ay mayroon kaming manu-manong gearbox na may anim na relasyon. Ginagawang posible ng lahat ng ito na maabot ang maximum na bilis na 235 km/h at mapabilis mula 0 hanggang 100 km/h sa loob lamang ng 6.6s.
Ang mga gastos
Sa kabuuan, ang mga rider ay may dalawang posibilidad na makipagkumpetensya. O bumili ng Honda Civic Type R road at bilhin ang competition kit mula sa Atomic-Shop Portugal o bumili ng sasakyan na handang makipagkarera.Sa unang kaso, ang kit ay nagkakahalaga ng 3750 euro, isang halaga kung saan kailangan mong idagdag ang presyo ng mga kagamitan sa kaligtasan (upuan, sinturon, atbp.) At ang Civic Type R. Sa pangalawang opsyon, ang kotse ay nagkakahalaga ng 15 libong euro. .
Tulad ng para sa iba pang mga gastos, ang gasolina ay 200 €/araw; ang pagpaparehistro ay nagkakahalaga ng €750/araw; gulong 480 €/araw (Toyo R888R sa laki 205/40/R17), ibinibigay ng Dispnal.
Ang mga preno sa harap at likuran, na ibinigay ng Atomic Shop Portugal at tumatagal ng dalawang araw, ay nagkakahalaga, ayon sa pagkakabanggit, 106.50 euro at 60.98 euro. Sa wakas, ang lisensya ng FPAK (Pambansang B) ay nagkakahalaga ng 200 €/taon at ang teknikal na pasaporte ay nagkakahalaga ng 120 euro.
ang natural na ebolusyon
Tungkol sa bagong proyektong ito, ang pinuno ng Sponsor ng Motor na si André Marques, ay itinuturing itong "isang hakbang sa kasaysayan ng kumpanya at itinaas ang bar sa isang mapagkumpitensyang antas".
Dito idinagdag niya: "Mayroon kaming ilang mga kahilingan mula sa aming mga driver na lumikha ng isang bagay na may higit na kapangyarihan. Pagkatapos suriin ang ilang mga opsyon, nagpasya kaming mag-opt para sa Honda Civic, na isang kotse na may walang kapantay na ratio ng gastos/pagganap. Higit pa rito, ang mga ito ay napaka-maaasahang mga kotse”.
Sa wakas, ipinahayag niya: "Bagaman nagsisimula pa lamang ito sa 2022, nais naming iharap ang inisyatiba nang maaga upang ang mga koponan ay magkaroon ng oras upang ihanda ang lahat. Hindi namin maaaring hindi magpasalamat sa TRS at ATOMIC para sa paraan na ibinigay nila ang lahat upang maisakatuparan ang proyektong ito".