Sa tatlong karerang nilalaro sa ngayon, ang sambit para sa edisyong ito ng Formula 1 world championship ay isa lang: hegemonya. Sa tatlong pagsubok, tatlong tagumpay sa Mercedes ang binilang (dalawa para sa Hamilton at isa para sa Bottas) at sa lahat ng karera ang German team ay nagtagumpay na sakupin ang unang dalawang lugar sa podium.
Dahil sa mga numerong ito at sa magandang timing na ipinakita ng Mercedes, ang tanong na lumalabas ay: maaabot ba ng Mercedes ang ikaapat na isa-dalawa sa magkasunod na hanay at maging ang unang koponan sa kasaysayan ng Formula 1 na umabot sa una at ikalawang puwesto sa unang apat na karera ng taon?
Ang pangunahing pangkat na may kakayahang labanan ang hegemonya ng mga silver arrow ay ang Ferrari, ngunit ang totoo ay ang tatak ng kotse ni Cavallino Rampante ay kulang sa inaasahan at sa isyung iyon ay idinagdag ang mga kontrobersyal na order ng koponan na tila patuloy na pinapaboran ang Vettel laban sa Leclerc na nauwi sa nagkakahalaga ang batang Monegasque driver na ikaapat na puwesto sa China.
Ang Baku Circuit
Unang karera na ginanap sa European lupa (oo, Azerbaijan ay bahagi ng Europe…), ang Azerbaijan GP ay nagaganap sa palaging hinihingi na urban circuit ng Baku, isang track na alibughang may mga skirmishes at aksidente na nakita ang Red Bull Max Verstappen riders noong nakaraang taon at Daniel. Nagkabanggaan si Ricciardo o natalo si Bottas sa panalo dahil sa isang butas.Mag-subscribe sa aming newsletter
Ipinasok sa kampeonato ng Formula 1 noong 2016 lamang, ang Baku circuit ay umaabot ng higit sa 6,003 km (ito ang pinakamahabang urban circuit sa kampeonato), na nagtatampok ng 20 kurba at ang pinakamakipot na seksyon, na may pitong metro lamang ang lapad sa pagitan ng 9 at 10 at isang average na lapad sa pagitan ng pagliko 7 at 12 na 7.2 m lamang.
Kapansin-pansin, walang driver na nanalo sa Grand Prix na ito ng dalawang beses, at mula sa kasalukuyang grid, tanging sina Lewis Hamilton at Daniel Ricciardo ang nanalo doon. Tulad ng para sa mga koponan, ang pinakamahusay na rekord sa Baku ay mula sa Mercedes, na nanalo sa karera sa huling dalawang taon.
Isang pagtingin sa insidente na nagdulot ng maagang pagwawakas ng unang pagsasanay sa Baku ? #AzerbaijanGP ?? #F1 pic.twitter.com/VikJY5ts4M
— Formula 1 (@F1) Abril 26, 2019
Ano ang aasahan?
Bilang karagdagan sa "labanan" sa pagitan ng Mercedes at Ferrari (na kahit na na-update ang SF90), ang Red Bull ay nakakakita ng pagkakataon na manghimasok sa pagitan ng dalawa, kahit na inihayag ang isang update ng Honda engine para sa Azerbaijani GP.
Sa likod, magkakaroon ng ilang mga koponan na susubukan na samantalahin ang mga karaniwang insidente ng karera (napakakaraniwan sa Baku) upang maunahan. Kabilang sa mga ito ay namumukod-tangi para sa Renault, na nakita sa wakas na natapos ni Ricciardo ang isang karera sa China (at sa ika-7) o McLaren, na umaasa na makalapit sa mga lugar sa harap.
maagang problema para sa @ValtteriBottas habang nawalan siya ng kontrol saglit sa Turn 2 #AzerbaijanGP ?? #F1 pic.twitter.com/XC2P3n0K4l
— Formula 1 (@F1) Abril 26, 2019
Nagsimula na ang libreng pagsasanay at ang totoo, hanggang ngayon, namarkahan na sila ng… mga insidente, kung saan si George Russell mula sa Williams ay natamaan ang takip ng manhole at pinilit na linisin ang track. Bilang isang malas, ang tow crane na nagdadala ng single-seater pabalik sa mga hukay ay bumagsak sa ilalim ng tulay. Ang banggaan ay naging sanhi ng pagkalagot ng crane, na naging dahilan upang mawalan ito ng langis, na tumakas... hulaan mo... sa itaas mismo ng Williams single-seater! Panoorin ang video:
Para naman sa Azerbaijan Grand Prix, ito ay nakatakdang magsimula sa 1:05 pm (mainland Portugal time) sa Linggo.