Mula nang ilunsad ang unang henerasyon noong 2004, ang misyon ng French brand ay gawing benchmark ang Mégane RS para sa mga compact na sports car. Para sa bagong modelong ito, ang Renault Sport ay binigyang inspirasyon ng teknolohiya mula sa Formula 1 upang bumuo ng sinasabi nitong isang "pambihirang pakete ng aerodynamics, kaligtasan at mataas na pagganap".
Kinunan ng larawan at kinunan sa Monte Carlo circuit, ang Renault Mégane RS ay naka-camouflaged pa rin – para makita itong “hubaran” kailangan nating maghintay hanggang sa Frankfurt Motor Show. Sa gulong ng sports car ay ang driver ng Aleman na si Nico Hülkenberg, na pinuri ang pag-uugali ng bagong Renault Mégane RS:
Nico HülkenbergNagkaroon na ako ng pagkakataong makasakay sa gulong ng kotse sa yugto ng pag-unlad at agad akong humanga sa kahusayan ng chassis. Ang Renault Sport ay gumawa ng napakalaking trabaho at ito ay isang malaking kasiyahan upang i-drive ito ngayon sa track na ito.
Tungkol sa makina, nananatili ang mga pagdududa - ito ba ay ang 2.0 litro na bloke ng lumang modelo o isang mas malakas na bersyon ng 1.8 Turbo ng Alpine A110? -, tungkol sa kahon na si Patrice Ratti, direktor ng Renault Sport, ay medyo malinaw: sa unang pagkakataon, posibleng pumili sa pagitan ng manual transmission at dual-clutch automatic transmission para sa Renault Mégane RS.
Kailan ka darating sa Portugal?
Ayon sa Renault, ang Mégane RS na walang camouflage ay ipapakita lamang sa Frankfurt sa Setyembre 12. Tulad ng para sa petsa ng paglulunsad, ang French brand ay tumuturo sa unang quarter ng 2018.