Ang ika-11 henerasyon ng Opel Astra ay nagpapakita ng sarili sa isang mas compact na disenyo, ngunit mas mahusay na matitirahan. Ang mga makabagong teknolohiya tulad ng opel onstar at intellilink ay ipinakilala sa hanay.
Ilang kasalukuyang modelo ng produksyon ang may kasaysayan na may mahabang buhay ng Opel Astra. Ang pamilyar na compact ng brand ay bumalik na ngayon sa spotlight kasama ang ika-11 henerasyon nito at may bagong pilosopiya, na nakapaloob sa isang bagong chassis at arkitektura, sa hanay ng mas makapangyarihan at mahusay na mga makina at gayundin sa teknolohikal na nilalaman , isa sa mga pangunahing calling card ng bagong Astra. “Ipagpapatuloy ng bagong Astra ang aming patakaran sa paggawa ng mga inobasyon na magagamit sa napakalawak na madla na available lamang sa mas matataas na mga segment.Ang Astra ay sabay-sabay na markahan ang simula ng isang bagong panahon sa Opel, na bumubuo ng isang tunay na quantum leap. Binuo ng aming mga inhinyero ang modelong ito mula sa isang blangkong sheet, palaging may tatlong pangunahing layunin sa isip: kahusayan, pagkakakonekta at dinamika," paliwanag ng CEO ng Opel Group na si Karl-Thomas Neumann.
HINDI DAPAT MALIWALA: Bumoto para sa iyong paboritong modelo para sa Audience Choice award sa 2016 Essilor Car of the Year Trophy
Upang maabot ang mga layuning ito, bumuo ang Opel ng isang family-friendly na five-door compact na 200 kilo na mas magaan kaysa sa nakaraang henerasyon, pagpapahusay sa antas ng mga kagamitang pangkaligtasan, kaginhawahan at koneksyon sa mga bagong henerasyong sistema tulad ng Opel OnStar at Intellilink: “Ang bagong Astra ay batay sa isang ganap na bagong magaan na arkitektura, eksklusibong pinapagana ng mga makina ng pinakabagong henerasyon at ginagarantiyahan ang kabuuan koneksyon sa labas ng mundo sa pamamagitan ng makabagong OnStar roadside at mga serbisyong pang-emergency na tulong , at ang pagsasama ng 'smartphone' sa infotainment system." Ang isa pang teknolohikal na pagbabago ng pinakabagong henerasyon ng Astra ay ang pagsasama ng IntelliLux LED array headlamp.
Sa kabila ng mga mas compact na sukat nito, na isinasalin sa mas mahusay na aerodynamics, tumaas ang habitability at ginhawa sa board. Isa sa mga bagong tampok sa cabin ay ang Ergonomic AGR na upuan na may masahe, bentilasyon at higit pang mga pagsasaayos.
TINGNAN DIN: Ang listahan ng mga kandidato para sa 2016 Car of the Year Tropeo
Ang lahat ng bagong Opel Astras ay nilagyan ng "air conditioning, leather-covered steering wheel, apat na de-kuryenteng bintana, gitnang pagsasara ng pinto na may remote control, rear-view mirror na may electric regulation at heating, on-board computer, speed controller na may limiter, radyo na may USB port, Bluetooth system at integration ng 'smartphones', at tire pressure monitoring system, bukod sa iba pa. Sa mga tuntunin ng kaligtasan, kasama sa karaniwang kagamitan ang ESP Plus electronic stability control, ABS na may EBD, front 'airbags', side 'airbags', kurtina 'airbags' at Isofix fastenings para sa child seats."
Upang matupad ang layunin na mag-alok ng mas pabago-bago at mahusay na modelo, pinagkalooban ng Opel ang Astra ng kumpletong hanay ng mga makina ng gasolina at diesel. "Sa Portugal, ang linya ay binubuo ng mga makina na may mga displacement sa pagitan ng 1.0 at 1.6 na litro. Ang lahat ng mga thruster ay may tatlong katangian na magkakatulad: pinagsasama nila ang mataas na kahusayan na may mahusay na tugon at pagpipino.
Ang bersyon na iminungkahi para sa kompetisyon sa edisyong ito ng Essilor Car of the Year/Trophy Volante de Cristal ay nilagyan ng 1.6 CDTI engine na 110 HP, isang diesel engine na nag-aanunsyo ng average na pagkonsumo ng 3.5 l/100 km at inaalok para sa 24 770 euro sa antas ng kagamitan sa Innovation.
Teksto: Essilor Car of the Year Award / Crystal Steering Wheel Trophy
Mga larawan: Gonçalo Maccario / Car Ledger