Isang linggo pagkatapos ng Goodwood Festival, dose-dosenang mga supersport ang bumalik sa UK upang lumahok sa Heveningham Hall Concours d'Elegance . Isang kaganapan na pinagsama-sama ang mga makina tulad ng Bugatti EB110 GT, Ferrari LaFerrari at ang Mercedes-Benz CLK GTR. Tulad ng napansin mo na, ang huli ay isa sa mga magagandang highlight ng katapusan ng linggo at hindi mahirap makita kung bakit.
Una sa lahat, isang maikling "makasaysayang" pangkalahatang-ideya: ang Mercedes-Benz CLK GTR ay ipinaglihi upang makipagkumpetensya sa FIA GT Championship, na nanalo ng 17 sa 22 karera na ginanap sa kategoryang GT1. Natural, ang mga regulasyon ng FIA ay nangangailangan ng mga tatak upang makagawa ng kani-kanilang mga bersyon ng homologation. Dahil dito, noong 1997 ang Mercedes-Benz ay naglabas ng kabuuang 26 na legal na kopya ng kalsada: 20 modelo ng coupé at 6 na roadster . At ito ay tiyak na isa sa anim na roadster na ginawa na ipinakita - iyon ang salita ... - sa mga hardin ng Heveningham Hall.
Dahil sa pambihira nito - bawat kopya ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang 2 milyong euro – aasahan ng isa na ang sports car ay ituturing ng may-ari nito bilang isang piraso ng museo, sa paglilibot ng mga kaganapan sa kotse sa buong mundo. Buweno, gaya ng idinidikta ng mga alituntunin ng «Paaralan ng Ingles», ang mga sasakyan ay dapat gamitin – at sa kasong ito, “mag-abuso” –, maging ito ay utilitarian, klasiko, mga luxury model o kahit na mga high-powered na sports car.
At wala nang mas magandang lugar para dalhin ang Mercedes-Benz CLK GTR na ito kaysa sa isang off-road section – o kung gusto mo, cross country... Maaaring wala itong pinakaangkop na ground clearance para sa ganitong uri ng seksyon, o ang mga kinakailangang proteksyon. para sa bodywork, ngunit hindi nagkukulang ang kapangyarihan: sa kabuuan mayroong 612 hp na nakuha mula sa isang 6.9 V12 block , na may torque na 731 Nm. Nang walang karagdagang ado, panatilihin ang video: