52 taon na ang nakalilipas, isang departamento na magbabago sa industriya ng automotive ay itinatag sa Germany: Opel Design Studio.
Sa kalagitnaan ng ikadalawampu siglo, ang mga bahay na disenyo ng Italyano (carrozzeria) ay nangingibabaw sa industriya sa kanilang paglilibang - hindi nagkataon na ang rehiyon ng Turin sa hilagang Italya ay itinuturing na Mecca ng disenyo ng sasakyan. Pietro Frua, Guiseppe Bertone at Pininfarina ang ilan sa pinakamahahalagang pangalan noong panahong iyon, na nagse-set up ng kanilang mga kumpanya sa pagtatayo ng sasakyan sa pagitan ng Alps at Apennines. Magkasama, sila ang may pananagutan para sa disenyo ng marami sa mga modelo na minarkahan ang industriya ng apat na gulong.
Ang karamihan sa mga tagagawa ng kotse sa Europa ay ipinagkatiwala sa mga panlabas na eksperto ang gawain ng pagbuo ng mga bagong prototype. Ang unang departamento ng disenyo ng isang European brand na karapat-dapat sa pangalan ay lumitaw lamang noong 1964, na tinatawag na Opel Design Studio.
KAUGNAYAN: Ang konsepto ng Opel GT ay umiibig sa Geneva
Ang ideya para sa paglikha ng sariling design studio ng brand ay nagmula sa General Motors, ang parent company ng Opel sa USA. Noong 1927, ang Art & Color Section, na pinamumunuan ni Harley Earl, na kalaunan ay nakatanggap ng pagtatalaga ng GM Styling, ay nilikha. Noong 1938, ipinakilala ng GM ang Buick Y-Job, ang unang konsepto ng kotse sa kasaysayan (nakalarawan sa ibaba). Ang layunin ay bumuo ng isang bagong malaking mapapalitan para sa pagtatanghal sa publiko.
Nang maglaon, si Clare M. MacKichan, Pinuno ng Disenyo sa Chevrolet, ay bumisita sa Rüsselsheim, Germany, na may layuning bumuo ng isang pangkat na ang misyon ay lumikha ng wika ng disenyo para sa susunod na mga sasakyang Opel. Kaya, ang pasilidad ng GM Styling ay inilipat sa Rüsselsheim complex sa mas maliit na sukat, at noong 1964 ay binuksan ang Opel Design Studio.
TINGNAN DIN: Nagawa na namin ang bagong Opel Astra Sports Tourer
Ngunit ang gawain sa Rüsselsheim ay mas kumplikado kaysa sa naunang naisip: bilang karagdagan sa kinakailangang pag-unlad ng bagong wika ng disenyo para sa mga modelo ng Opel, ang mga responsable ay may hamon sa pag-asa at pagbuo ng mga linya ng mga kotse sa hinaharap. Tulad ng nakikita mo na, ang disenyo ay nakita ng tatak bilang isang madiskarteng punto para sa pangmatagalang tagumpay, at ito mismo ang gumawa ng pagkakaiba.Kaya, ang Opel Design Studio ay naging ang tanging departamento ng disenyo sa Europa at mabilis na naging isang European school ng disenyo ng automotive. Makalipas ang mahigit 5 dekada, patuloy na binibisita ng mga tagapagtatag ng departamento ng disenyo ang mga pasilidad. Kabilang sa mga emblematic na modelo na nilikha ng Opel Design Studio sa 52 taong aktibidad na ito, ang iconic na Opel GT ay namumukod-tangi. Ang modelong Aleman ay ang natural na kahalili ng Opel Experimental GT, na ipinaliwanag sa video sa ibaba ng lumikha nito, si Erhard Schnell: