Sawang sawa sa mga kable sa mga de-kuryenteng sasakyan? Paparating na ang induction charging

Ang garantiya ay dumating sa pamamagitan ni Graeme Davison, vice president ng Qualcomm, isa sa mga nangungunang kumpanya sa pagbuo ng induction charging technology sa mga sasakyan.

Sa pagsasalita sa Paris Grand Prix ng Formula E World Championship, sa katapusan ng Abril, inihayag ng opisyal na "sa loob ng 18 hanggang 24 na buwan, posibleng mag-order ng mga de-kuryenteng sasakyan na nilagyan ng induction charging technology".

Ayon kay Graeme Davison, ang wireless charging ay maaaring maging available sa mga kalsada, pagkatapos na maipakita ng kumpanya ang posibilidad nito. Kahit na ang taya ay, sa unang lugar, sa pamamagitan ng static na induction charging method.

Paano ito gumagana?

Ayon sa kumpanya, ang solusyon ay batay sa isang board na konektado sa electrical network at naka-install sa sahig, na naglalabas ng mataas na frequency magnetic field sa sasakyan. Ang sasakyan ay kailangan lamang na nilagyan ng isang receiver na nagpapalit ng mga magnetic pulse na ito sa kuryente.

Ang Qualcomm, bukod dito, ay sumusubok sa teknolohiyang ito sa loob ng ilang panahon ngayon, sa Formula E World Cup, mas partikular, bilang isang paraan upang singilin ang mga baterya ng mga opisyal at medikal na sasakyan.

Magiging mas mahal ang teknolohiya... sa simula

Ayon din kay Davison, ang induction charging ay maaaring bahagyang mas mahal kaysa sa cable charging system, ngunit sa simula lamang. Habang kumakalat ang teknolohiya, dapat itong ibenta sa mga presyong katulad ng sa cable solution.

FOLLOW US ON YOUTUBE Subscribe to our channel

Kinokontrol ng mga tagagawa ang presyo, ngunit ipinakita rin nila na gusto nilang ang halaga ng pagbili ng mga induction charging system ay magkapareho sa mga plug-in na solusyon. Ito ay depende sa tagagawa, bagaman, sa unang ilang taon, ito ay pinaka-malamang na mayroong isang pagkakaiba, na may teknolohiya ng induction na nagpapatunay na mas mahal. Gayunpaman, hangga't may sapat na volume at maturity, malamang na walang anumang pagkakaiba sa presyo sa pagitan ng dalawang anyo ng pag-load.

Graeme Davison, Bise Presidente ng New Business Development at Marketing sa Qualcomm