Ngayong inaasahan na ang susunod na henerasyong Bugatti Veyron, ang mga maalamat na edisyon ay magkakasama sa huling pagkakataon sa Pebble Beach, bago maghiwalay ng landas. Siguro forever.
Mayroong anim na Bugatti Veyron Legends, isang pamilya ng mga kopya na inilunsad upang parangalan ang kasaysayan ng tatak. Ang bawat maalamat na modelo ay batay sa Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse, iyon ay, ang pinakamalakas at pinakamabilis sa lahat ng Veyron: 1200 hp at 1500 Nm, na kinuha mula sa isang bloke ng 8l at 16 na cylinder sa W, na may 4 na turbocharger. Mga value na isinasalin sa 2.6 seg. mula 0 hanggang 100 km/h at pinakamataas na bilis na 408.84 km/h.
Nagsimula ang lahat sa paglabas noong nakaraang taon ng Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Legend Jean Pierre Wimille , isang pagpupugay sa maalamat na piloto at ang Bugatti Type 57 G, na binansagang "ang Tank". Ang mga tagumpay sa palakasan ng Bugatti kasama ang duo na ito sa 24 na oras ng Le Mans, ay magpapatibay sa imahe ng tatak at magiging launching pad para sa iba pang mga flight.
Sa parehong taon, malalaman natin ang isa pang espesyal na edisyon ng Bugatti Veyron Legends: ang edisyon Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Jean Bugatti . Sa pagkakataong ito, binigyan ng parangal ang anak ng tagapagtatag ng tatak na si Ettore Buggati, na sinamantala ang pagkakataong muling makuha ang misteryo at kagandahan ng Bugatti Type 57SC Atlantic, isa sa mga pinakakapansin-pansing kotse ng tatak at isa sa pinakabihirang may 4 na unit lang na ginawa. . Ang mga halaga na naabot nila ngayon sa mga auction ay nagpapawis sa sinumang kolektor.
Isang buwan bago matapos ang 2013, muli nating malalaman ang isa pang espesyal na edisyon. Iniharap sa Dubai Show, ang edisyon ay ipinaalam sa publiko Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Meo Constantini . Ang edisyong ito ay nagbigay pugay sa isa pang maalamat na driver na nagtatrabaho para sa Bugatti: Meo Constantini. Driver na nasiyahan sa pagmamaneho ng Bugatti Type 35, ang pinaka-iconic na kotse ng brand sa karera ng motor. Si Meo Constatini, na nagmamaneho ng Bugatti Type 35, ay naghari at nasakop ang halos lahat ng bagay na maaaring makuha sa panahong iyon. Isang domain na tumagal mula 1920 hanggang 1926.
Sa 2014 ay oras na para malaman natin ang natitirang 3 espesyal na bersyon na nawawala at magsisimula ang lahat sa Marso, sa Geneva Motor Show. Sa pagkakataong ito ang bersyon ng tribute ay nakatadhana Rembrandt Bugatti , nakababatang kapatid ni Ettore Bugatti, tagapagtatag ng tatak.
Si Rembrandt Bugatti ay hindi lamang karapat-dapat na banggitin para sa pagiging kapatid ng kung sino siya, ngunit higit sa lahat para sa pagiging isa sa mga pinakatanyag na artista ng siglo. XX. Siya ay iuugnay sa tatak ng Bugatti magpakailanman, pagkatapos mag-sculpting ng isang sumasayaw na elepante, na sa kalaunan ay magpapalamuti sa hood ng Bugatti Type 41 Royalle, ang punong barko ng luxury brand.
Pagkalipas ng isang buwan, ipinakilala kami sa isang bagong edisyon ng Bugatti Veyron Legends, na may espesyal na bersyon Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Black Bess , sa pagkakataong ito ang tribute ay eksklusibo para sa kotse na sa unang pagkakataon ay nagawang makamit ang titulo ng pinakamabilis na produksyon ng kotse sa mundo noong 1912, ang Type 18. Sa pamamagitan lamang ng 100 hp na nakuha mula sa isang 5l block at 4 na cylinders, ang Type 38 ay may kakayahang umabot sa 160 km/h.
Sa 5 edisyon na nasa pananaw na, kulang ang huli at pinaka-iconic sa lahat, kung saan ibinibigay ang pagpupugay sa nagtatag ng brand, Ettore Bugatti. Ang pinakabagong espesyal na bersyon ay nagdadala ng isang pagpupugay sa obra maestra ni Ettore Bugatti: ang napakalaking Type 41 Royalle.
Ettore Bugatti, nagsimula bilang apprentice ng mekaniko sa pagawaan ng bisikleta at motorsiklo sa edad na 17. Ang internship sa Milanese workshop ay magbibigay sa kanya ng sapat na materyal para ilunsad ni Ettore ang kanyang unang konstruksyon ng isang sasakyang de-motor, una sa isang motorsiklo at pagkatapos ay sa isang kotse, na nakakuha sa kanya ng premyo sa Milan International Fair. stints sa mga kumpanya tulad ng De Dietrich at ilulunsad siya ni Deutz sa isang mapalad na karera. Yung iba? Ang natitira ay kasaysayan at para makita ng lahat.
3 unit lamang ang ginawa ng bawat modelo ng Bugatti Veyron Legends, na gumawa ng kabuuang 18 mga kotse na umabot sa napakagandang halaga na 13.2 milyong euros at iyon, sa kabila ng mga presyo, ay ibinebenta lahat.
