Tatlong taon pagkatapos ng paglunsad ng kasalukuyang henerasyon, ang hanay ng Audi A6 ay sumasailalim sa ilang mga pagpapabuti. Ang mga kagamitan, aesthetics at makina ay ilan sa mga na-renew na kabanata.
Tanging ang pinaka sinanay o mas maasikasong mga mata lang ang makakatuklas ng mga pagbabagong ginawa ng Ingolstadt brand sa hanay ng Audi A6 noong 2015. Ang highlight ay napupunta sa harap, ang resulta ng bagong grille at mga bumper na muling idinisenyo na may mas matalas na linya. Ang mga headlight ay napapailalim din sa isang facelift, na may kasama, bilang isang opsyon, ng LED o MatrixLED, pati na rin ang mga progresibong indicator para sa pagbabago ng direksyon, katulad ng kung ano ang nangyayari sa Audi A8 at A7 Sportback na mga modelo.
TINGNAN DIN: Sinubukan namin ang Audi A3 1.6 TDI Limousine. Ang unang hakbang ng pag-access sa mundo ng mga executive
Sa likuran, ang mga tambutso ay isinama na ngayon sa bumper, kaya nag-aambag sa isang mas sporting postura. Sa loob, ito ay ang MMI (Multi Media Interface) system na muli ang gumagawa ng mga karangalan ng bahay, na inayos kasama ang isang Nvidia Tegra 30 processor na may 4G na koneksyon sa internet.
Sa larangan ng mga makina, ang alok ay bubuo ng tatlong mga opsyon sa gasolina at limang diesel. Sa mga gasoline engine nagsisimula tayo sa 1.8 TFSI engine na may 179hp, ang 2.0 TFSI na may 252hp at panghuli ang 3rd TFSI na may 333hp. Sa diesel, ang alok ay nagsisimula sa 2.0 TDI Ultra (150hp o 190hp) at nagtatapos sa kilalang 3.0 TDI sa tatlong antas ng kapangyarihan: 218hp, 272hp at 320hp. Maaaring iugnay ang mas malalakas na makina sa Quattro system, na ngayon ay may mas sporty na rear differential.
Para sa mas radikal, ang S6 at RS6 na bersyon ay magagamit pa rin, pati na rin ang adventurous na A6 AllRoad. Ang unang dalawa ay pinapagana ng 4.0TFSI bi-turbo engine na umaabot sa 450hp at 560hp. Ang bersyon ng AllRoad ay nananatili sa anim na silindro na makina na magagamit. Ang lahat ng mga bersyon na ito ay may Quattro all-wheel drive.
