Sa mga artikulo sa seksyong "Tandaan Ito" ng Razão Automóvel, naaalala namin ang mga kotse na nagpangarap sa amin. Kung gayon. Sino ang hindi kailanman pinangarap na magkaroon ng isang van tulad ng isa mula sa Class A Squadron (The A-Team)? Nanaginip ako.
Kung ikaw ay isang bata noong 80s din — OK! mga bata mula sa early 90's count din...—malamang na kasama kita sa biyaheng ito kapag halos 30 taong gulang ka na.
Isang panahon na ang palaruan ay hindi pa sinasalakay ng mga smartphone at nang naisip namin ang mga bagay tulad ng: pagtawag sa tatlong kaibigan, pag-imbento na mayroon kaming «itim na van na may mga pulang guhitan» at bawat isa sa mga kaibigang iyon ay isang karakter: Murdock, Stick Face , BA at Hannibal Smith.
Sa liwanag ng mga bata ngayon kami ay baliw. Bilang karagdagan, sumakay kami sa aming mga bisikleta nang walang helmet at kumain ng EPA ice cream na may totoong tablet sa loob nang walang, isipin… nasasakal! Anyway, ang mga aktibidad na may mataas na peligro sa liwanag ng oras na ito.
Pero handa na. Ngayong napunasan mo na ang mga luha ng nostalgia, pag-usapan natin ang tungkol sa van: ang GMC Vandura ng A-Class Squadron.
Ang GMC Vandura ng Class A Squadron
Noon ay napakabata ko pa para mag-alala tungkol sa mga teknikal na detalye. Ngunit ngayon, sa panahon ng coffee break, iyon lang ang pinagtatalunan ng aming team: ano ang magiging makina ng van ng A-Class Squadron?
Isang paghahanap sa Google ang nagbigay sa amin ng mga sagot na gusto namin.
Inilunsad noong 1971, ang ika-3 henerasyon ng GMC Vandura ay nasa produksyon hanggang 1996. Sa panahong iyon, nakakatanggap ito ng ilang mga update. Noong panahon ng A-Class Squadron, available ito sa mga bersyon ng rear-wheel drive at four-wheel drive.
Mula sa footage sa serye, naniniwala kami na ang GMC Vandura ng aming small screen heroes ay isang rear-wheel-drive na bersyon — o ito ba ay four-wheel drive? Tingnan ang front wheel hub sa mga larawang kasama ng artikulong ito.
Tulad ng para sa makina, ang GMC ng A-Class Squadron ay nilagyan ng pinakamalakas na makina sa hanay: isang V8 na may kapasidad na 7.4 litro at 522 Nm ng maximum na metalikang kuwintas. Ang anumang mas kaunti ay sinisira ang isang icon mula sa aming pagkabata.
Mayroong kahit anim na silindro na mga bersyon na in-line at kahit na mga bersyon ng Diesel!
Ang bersyon na ginamit sa serye ay nakatulong din sa GMC na ipakilala, noong 1985, ang isang bagong karagdagan sa hanay ng Vandura: isang four-speed manual gearbox. Ito ay alinman sa iyon o isang three-speed automatic. Sa kabutihang palad, pinili ni Hannibal Smith (at mabuti!) Upang labanan ang krimen sa likod ng gulong ng isang GMC Vandura na may manu-manong gearbox.
Ngayon, mahigit 30 taon na ang lumipas, gusto pa rin naming magkaroon ng GMC Vandura sa aming garahe. At ikaw?
Kapag natapos na ang artikulo, hayaan mong isulat ko ang sumusunod:
Gustung-gusto ko kapag gumagana ang isang plano.