Opel Insignia Sports Tourer: alamin ang lahat ng argumento ng bagong German van

Anonim

Inihayag ng Opel ang pinakabagong D-segment na van, ang bagong Insignia Sports Tourer. Dahil sa kahalagahan ng mga van sa kasaysayan ng German brand, ligtas na sabihin na isa ito sa pinakamahalagang modelo ng Opel para sa 2017 — at hindi, hindi namin nakakalimutan ang mga bagong SUV ng Opel.

Dahil dito, ito ay may mataas na mga inaasahan na ang CEO ng Opel, Karl-Thomas Neumann, ay nagpakita ng modelo na nagha-highlight sa teknolohikal na bahagi:

“Ang aming bagong tuktok ng hanay ay nagdudulot ng mataas na teknolohiya sa lahat, na may mga abot-kayang sistema na ginagawang mas ligtas at mas komportable ang pagmamaneho. Pagkatapos ay mayroong panloob na espasyo, na nakakatugon sa halos lahat ng pangangailangan sa transportasyon, maging para sa trabaho o paglilibang. At imposibleng balewalain ang karanasan sa pagmamaneho – tunay na dynamic. Ang Insignia ay mas mahusay kaysa dati at nag-aalok ng pinakabagong henerasyon ng aming adaptive FlexRide chassis."

Opel Insignia Sports Tourer: alamin ang lahat ng argumento ng bagong German van 23203_1

Sa labas, isang van na may "balat" ng Monza Concept

Sa mga tuntunin ng aesthetics, tulad ng saloon, ang bagong Insignia Sports Tourer ay kukuha ng iba't ibang mga detalye mula sa matapang na Monza Concept prototype na ipinakita ni Opel sa 2013 Frankfurt Motor Show. pangkalahatang mga sukat ng kotse kumpara sa nakaraang van - halos 5 metro ang haba , 1.5 metro ang taas at isang wheelbase na 2,829 metro.

Opel Insignia Sports Tourer: alamin ang lahat ng argumento ng bagong German van 23203_2

Sa profile, ang pinakapangingibabaw na feature ay ang chrome line na tumatakbo sa bubong at pababa upang isama sa mga rear light group, na bahagyang mas kitang-kita sa kanilang "double wing" na hugis - ang tradisyonal na lagda ng Opel.

Sa loob, mas maraming espasyo para sa mga pasahero (at higit pa)

Naturally, ang bahagyang pagtaas sa mga dimensyon ay naramdaman mismo sa interior: isang karagdagang 31 mm ang taas, 25 mm ang lapad sa antas ng mga balikat at isa pang 27 mm sa antas ng mga upuan. Available bilang opsyon, ang panoramic glass roof ay nagdaragdag ng mas maluho at "open-space" na kapaligiran.

PRESENTASYON: Ito ang bagong Opel Crossland X

Sa paghusga sa dami ng luggage compartment, ang pagsisikap na gawing mas elegante at maging sporty ang bagong henerasyon ng Insignia Sports Tourer ay hindi nakompromiso ang mas praktikal na bahagi ng van na ito. Kung ikukumpara sa nakaraang modelo, ang puno ng kahoy ay may pinakamataas na kapasidad na 100 litro pa, lumalaki hanggang 1640 litro na ang mga likurang upuan ay nakatiklop. Bilang karagdagan, ang FlexOrganizer system, na binubuo ng mga adjustable na riles at divider, ay nagpapahintulot sa iyo na mag-imbak ng iba't ibang uri ng bagahe.

Opel Insignia Sports Tourer: alamin ang lahat ng argumento ng bagong German van 23203_3

Upang mapadali ang pag-load at pag-unload ng mga operasyon, ang takip ng boot ay maaaring buksan at isara sa isang simpleng paggalaw ng paa sa ilalim ng rear bumper (katulad ng nangyayari sa bagong Astra Sports Tourer), nang hindi kinakailangang gumamit ng remote control o ang susi sa takip ng baul.

Mas maraming teknolohiya at mas malawak na hanay ng mga makina

Bilang karagdagan sa hanay ng mga teknolohiyang inanunsyo na para sa Insignia Grand Sport, ang Insignia Sports Tourer ay nag-debut ng ikalawang henerasyon ng adaptive IntelliLux headlamp, na binubuo ng mga LED array na mas mabilis ang reaksyon kaysa sa nakaraang henerasyon. Ang Insignia Sports Tourer ay din ang unang modelo ng tatak na may aktibong makinang bonnet, iyon ay, ang bonnet ay itinaas sa millisecond upang mapataas ang distansya sa makina, upang matiyak ang higit na proteksyon para sa mga pedestrian sa kaganapan ng isang aksidente. .

Opel Insignia Sports Tourer: alamin ang lahat ng argumento ng bagong German van 23203_4

Higit pa rito, makakaasa tayo sa mga pinakabagong bersyon ng Apple CarPlay at Android, ang Opel OnStar roadside at emergency assistance system at ang karaniwang mga sistema ng tulong sa pagmamaneho gaya ng 360º Camera o ang Side Traffic Alert.

Sa dinamikong paraan, ibinabalik ng Insignia Sports Tourer ang all-wheel drive system na may torque vectoring, na pinapalitan ang tradisyunal na rear differential ng dalawang multi-disc clutches na kinokontrol ng kuryente. Sa ganitong paraan, ang paghahatid ng metalikang kuwintas sa bawat gulong ay tiyak na kinokontrol, na nagpapabuti sa pag-uugali ng kalsada sa lahat ng mga kondisyon, kung ang ibabaw ay higit pa o hindi gaanong madulas. Ang configuration ng bagong FlexRide chassis ay maaari ding i-adjust ng driver sa pamamagitan ng Standard, Sport o Tour driving modes.

Ang bagong Insignia Sports Tourer ay magiging available kasama ng isang hanay ng mga supercharged na gasolina at diesel na makina, na halos kapareho sa makikita natin sa Opel Insignia Grand Sport. Sa pagsasaalang-alang na ito, ito ay nagkakahalaga ng pagpuna sa pasinaya ng isang bagong walong bilis na awtomatikong paghahatid, na magagamit ng eksklusibo sa mga bersyon na may all-wheel drive system.

Ang bagong Opel Insignia Sports Tourer ay inaasahang tatama sa domestic market sa tagsibol, ngunit unang lalabas sa susunod na Geneva Motor Show, sa Marso.

Magbasa pa