Hindi ito eksaktong lihim, ngunit hindi lahat sa inyo ay nakakaalam na ang Porsche, bilang karagdagan sa paggawa ng ilan sa mga pinakamahusay na sports car ngayon, ay may isang consulting division na nakatuon sa mga solusyon sa engineering: Porsche Engineering.
Ang mga solusyong ito ay mula sa aviation hanggang sa civil construction, mula sa pagpaplano ng pabrika hanggang sa pagbuo ng mga piyesa at accessories, mula sa ergonomic na pag-aaral hanggang sa walang katapusang hanay ng iba pang bagay tulad ng… mga scooter na tumatakbo sa ilalim ng tubig.
Oo totoo. Sa katunayan, ang kaalamang ito ang nagbigay-daan sa tatak na mabuhay sa panahon ng magulong 90's at tustusan ang ambisyosong programang pang-sports nito. Ito, sa panahon na hindi nagbebenta ang Porsche 911 at ang "transaxle" ay ditto, ditto, quotes, quotes….
Sabi nga, hinahamon ka namin na tuklasin ang ilan sa mga proyektong nagkaroon ng espesyal na daliri ng Porsche sa buong kasaysayan.
1 – Audi RS2
Ito ay malamang na isa sa mga pinakamasamang itinatagong sikreto sa kasaysayan: Ang pakikilahok ng Porsche sa pagbuo ng maalamat na Audi RS2 . Ang sports van, na inihayag noong 1994, ay may 2.2 litro na limang-silindro na makina sa ilalim ng bonnet nito na may 315 hp, na inihanda ng Porsche. Ang paghahandang ito ay pinalawak sa Brembo braking system, ang setup ng suspension, ang pagsuray ng anim na bilis na gearbox, ang mga alloy wheel at "hiniram" na mga salamin. Praktikal na resulta: ang pinakamabilis na van sa merkado ay ipinanganak lamang.
2 – Mercedes-Benz 500E
Kilala rin bilang "ang Autobahn missile", ang Mercedes-Benz Class 500E ito ay isa pa sa mga modelo na, hindi bilang isang Porsche, ay may higit sa isang daliri mula sa tagagawa ng Stuttgart... halos lahat ng kamay nito! Ang produksyon ay ginawa nang manu-mano ng dalawang tagagawa, kung saan ang mga yunit ay gumagalaw sa pagitan ng mga pabrika ng Mercedes-Benz at Porsche (bawat unit ay tumagal ng 18 araw upang maitayo), kahit na ang makina ay ang responsibilidad ng tatak ng bituin — ang parehong 5.0 l 32- valve V8 mula sa Mercedes-Benz SL, na, kasama ang 326 hp nito, ay ginagarantiyahan ang 0 hanggang 100 km/h sa 6.1s. Ito ang sagot ni Mercedes-Benz sa pinakamakapangyarihang BMW M5.
3 – Volvo 850 T5 R
Isang Porsche-engineered Volvo? Ito ay bago para sa ilang mga tao, kahit dito sa aming silid-balitaan. Ilang tao ang nakakaalam na ang gawa-gawa na Volvo 850 R ay may "suporta" para sa pag-unlad na nagmumula sa Porsche. Sa anong aspeto? Sa engine at transmission, pati na rin ang ilang mga interior touch — higit sa lahat ang Alcantara-coated na upuan. Ang kakayahang mapabilis mula 0 hanggang 100 km/h sa mas mababa sa anim na segundo ay nakamit din sa pamamagitan ng pagpapakilala ng mga gulong ng Pirelli P-Zero, na hindi eksaktong mura.
4 – Volkswagen Beetle
na ang Volkswagen Type 1, ang "Beetle" , isang kotse na idinisenyo ng tagapagtatag ng Porsche, ang unang Ferdinand Porsche, ay halos hindi magiging lihim para sa sinumang mahilig sa kotse. Ang hindi masyadong kilala ay na si Ferdinand ay, noong panahong iyon, ay naengganyo ni Adolf Hitler at Josef Stalin, na maaaring dalhin ang Beetle sa kabilang panig ng "Iron Curtain". Gayunpaman, ang pagpili ay nahulog sa Alemanya, kung saan pinamunuan ni Ferdinand hindi lamang ang paggawa ng Beetle, kundi pati na rin ang pagtatayo ng pabrika sa Wolfsburg - na, bilang karagdagan, nais ni Hitler na tawagan ang "Porsche Factory", isang bagay na inhinyero ng Austrian. tinanggihan.
5 – Paboritong Skoda
ANG paborito ito ang huling modelo na ginawa ng Czech brand bago ito isama sa Volkswagen Group. Ang Skoda ay hindi tumingin sa mga paraan upang mabuo ang Paborito, na nagtipon ng isang pangarap na koponan: ang mga Italyano mula sa Bertone ay namamahala sa disenyo, ang kilalang Ricardo Consulting ay nag-aalaga sa makina, habang ang suspensyon sa harap ay namamahala sa Porsche, na kung saan ay din. tumulong sa pagpupulong ng makina, kaya nag-aambag sa isang kotse na magpapatunay na magaan, madaling i-drive at i-save.
6 – SEAT Ibiza
Isang hindi maiiwasang modelo sa kasaysayan ng tagapagtayo ng Espanyol, ang SEAT Ibiza nakakuha ng katanyagan hindi lamang dahil sa disenyo na ipinaglihi ni Giugiaro, kundi pati na rin ang resulta ng sikat na "Porsche System", na sa panahong iyon ay nangangahulugang engine at gearbox na binuo kasabay ng tatak ng Aleman. At ang katotohanan ay na ito ay kung paano ang unang Ibiza ay naging ang pinakamatagumpay na modelo sa kasaysayan ng tatak ng Catalan, na may higit sa 1.3 milyong mga yunit na naibenta.
7 – Mercedes-Benz T80
Ito ay isa sa maraming mga gawa na binuo ni Ferdinand Porsche, bago ganap na italaga ang kanyang sarili sa kanyang sariling tatak. Ginawa na may nakasaad na layunin na magtakda ng bagong record ng bilis ng lupa sa isang kahabaan ng highway malapit sa Dessau, Germany, ang Mercedes-Benz T80 ay pinalakas ng isang kahanga-hangang Daimler-Benz DB 603 V12 block na may 3000 hp. Ngunit, dahil sa pagsiklab ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, hindi ito isinumite sa huling pagsubok, kung saan dapat umabot ito sa inihayag na 600 km/h ng pinakamataas na bilis.
8 – VAZ-Porsche 2103
Ang VAZ-Porsche 2103 ay resulta ng tatlong taong kasunduan sa pagitan ng noo'y Chairman ng Porsche at ng pinuno ng industriya ng sasakyan ng Sobyet, para sa tatak ng Aleman na tumulong sa pagbuo ng hinaharap na Lada. Ang tagagawa ng Stuttgart ang namamahala sa pagbuo ng suspensyon, parehong panloob at panlabas. Ang proyekto, gayunpaman, ay namatay sa kapanganakan, dahil ang mga iminungkahing pagbabago na ipinakita ay hindi tinanggap, o, hindi bababa sa, hindi sa oras na iyon.
9 – Lada Samara
Matapos maitayo ang VAZ-Porsche, sa kalaunan ay inanyayahan si Porsche na bumuo ng makina para sa isa pang Lada: ang Samara. Ipinakilala ang modelo noong 1984, at naibenta sa Portugal. Nakibahagi pa ito sa Paris-Dakar — ginamit ng Lada Samara T3 ang all-wheel drive system na ginamit sa Porsche 959, gayundin ang 3.6 l engine sa Porsche 911.
10 – C88 China Car
Matapos ang tagumpay na nakamit sa German "sasakyan ng mga tao", ang Porsche ay magkakaroon ng isa pang pagkakataon na bumuo ng isang basic at abot-kayang kotse, ngunit sa China - ang C88 China Car. Ipinakilala noong 1994, hinangad din ng modelo na tumugma sa patakaran ng estado ng isang bata bawat mag-asawa, na nag-aalok lamang ng isang upuan ng bata sa likod. Ang proyekto ay hindi nagtagumpay, na ang yunit ng eksibisyon lamang ang nagawa.
11 – McLaren MP4
Isang Formula 1 single-seater na nakakuha ng katanyagan sa mga riles kasama ang mga driver tulad nina Andrea de Cesaris, Niki Lauda o Alain Prost, ang McLaren MP4/1, MP4/2 at MP4/3, ay mayroong 1.5 TAG-Porsche V6 engine bilang makina nito. . pinangasiwaan ng mga inhinyero ng tatak ng Stuttgart ang pagbuo nito sa buong season ng 1983. Gayunpaman, darating lamang ang tagumpay sa mga susunod na season ng 1984, 1985 at 1986. Noong 1987, tatapusin ng MP4/3 ang kampeonato sa pangalawang lugar, kasama ang TAG -Porsche engine na nagbibigay daan sa multi-awarded na Honda block sa susunod na season.
Ang V6 1.5 l TAG-Porsche ay may isa pang kamangha-manghang application, sa isang Porsche 911.
12 – Linde Forklift
Dahil ang impluwensya ng Porsche Engineering ay hindi limitado sa industriya ng automotive, imposibleng hindi banggitin ang matagal nang pakikipagsosyo sa kumpanya ng forklift na Linde, sa pamamagitan ng hindi lamang sa pagbibigay ng mga gearbox at propulsion system, ngunit nag-aambag din sa kanilang disenyo. mga sasakyan. Dahil ang German forklift company ay nanalo pa ng Red Dot Award para sa kahusayan sa disenyo ng mga sasakyan nito, na inilalarawan ng kumpanya na kapareho ng mga sports car — kung saan ang driver ay protektado ng isang safety cell, na kailangan ding mag-alok ng espasyo, visibility at magandang access. Ito ang Porsche 911 para sa mga forklift truck…
13 – Airbus Cockpit
At dahil pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga hindi pangkaraniwang proyekto, ipinag-uutos din na pag-usapan ang tungkol sa pakikilahok ng Porsche sa pag-unlad, kasama ang Airbus, ng sabungan ng mga eroplano nito, na humahantong sa paggamit, sa unang pagkakataon, ng mga monitor sa halip na mga analogue na instrumento , na may diin sa pagpapasimple ng mga pamamaraan at ergonomya para sa lahat ng avionics.
14 – Cayago Seabob
Sa isang napatunayang presensya sa lupa at sa himpapawid, ang katotohanan ay ang Porsche ay hindi maaaring mabigo na naroroon din sa tubig. Higit na partikular, sa pamamagitan ng pakikipagtulungan sa kumpanyang German na Cayago, isang tagabuo ng "mga water sled" na may kakayahang umabot sa bilis na hanggang 20 km/h at lumubog sa lalim na hanggang 40 metro. Mga produkto kung saan ang tatak ng Stuttgart ay nagtustos ng sistema ng pamamahala ng engine, mga kontrol at pamamahala ng mga de-kuryenteng baterya. Ito ay isang kaso ng pagsasabi ng "Cyago" sila ay nasa kanilang lahat!
15 – Harley Davidson V-Rod
Ang Porsche ang bumuo ng unang makinang pinalamig ng tubig sa kasaysayan ng Harley-Davidson, isang V2 engine (siyempre...), na may kakayahang maghatid ng 120 hp na kapangyarihan. Ito ang pinakamabilis na Harley sa merkado, salamat sa isang acceleration capability mula 0 hanggang 100 km/h sa 3.5s, pati na rin ang na-advertise na pinakamataas na bilis na 225 km/h.
16 – Scania
Parehong, kasalukuyang pag-aari ng Volkswagen Group, ang Porsche at Scania ay nagsimulang magtulungan noong 2010, ilang sandali matapos ang tatak ng Stuttgart ay "nilamon" ng higanteng Aleman, ito ay 2009. Samantala, ang dalawang kumpanya ay nagtutulungan sa pagbuo ng isang bagong henerasyon ng mga truck cab, kung saan ang Porsche ay nag-aambag ng kanyang kadalubhasaan sa mga tuntunin ng konstruksiyon na may mga ultra-light materials at fuel-saving solutions, bagama't karamihan sa mga resulta ay nananatiling malayo sa mga mata ng mga dakila. Ang publiko, kung ano ang alam na, ay nagpapakita ng daliri ng Porsche, ibig sabihin, sa mga proseso ng pag-unlad at produksyon.
17 – Terex Cranes
Ang isa pang hindi malamang at hindi kilalang mga aktibidad ng tagagawa ng Stuttgart ay ang pakikilahok sa pagbuo ng mga crane cabin. Sa pagpuna ng kumpanyang Aleman sa impluwensya nito, sa mga tuntunin ng ergonomya, functionality at mobility, sa mga panukala ni Terex.
18 – Mga Tank ng Digmaan
Marahil ay isang mas kilalang negosyo, kahit na ngayon ay ganap na itong inabandona, ang Porsche, at mas partikular ang tagapagtatag nito, si Ferdinand Porsche, ay kasangkot sa pagbuo ng mga makinang pangdigma. Mas tiyak, ang mga tangke ng Aleman na lumahok sa World War II: Tiger, Tiger II at Elefant. Ang huli ay pinangalanang Ferdinand.
19 – Opel Zafira
Katamtamang minivan na alam ng merkado gamit ang emblem ng Opel, ang katotohanan ay ang Zafira ay isang produkto na nagreresulta mula sa pakikipagtulungan sa pagitan ng tagagawa mula sa Russellsheim at Porsche. Siyempre… nagsulat din kami tungkol sa paglahok ng Porsche sa pagdidisenyo ng Opel Zafira.