Ipinapakita ng pagsusuri ng Berstein Research kung aling mga modelo ang pinakamabenta para sa mga tatak. Oo, pagkawala, dahil hindi lahat ng mga modelo ay kumikita para sa mga tatak.
Huwag magkamali, ang paggawa at marketing ng kotse ay isang lumalagong negosyo sa buong mundo at, tulad ng lahat ng negosyo, ay nakatuon sa kita. Gayunpaman, may mga madiskarteng modelo o mga nabigong modelo. Ang mga madiskarteng modelo ay ginagamit upang bumuo ng teknolohiya, i-promote ang pangalan ng tatak at mga tagagawa ng bahagi. Ang mga nabigong modelo, sa kabilang banda, ay kung ano ang mga ito: isang pagkabigo sa pagbebenta, samakatuwid, isang malaking sakit ng ulo. Ang mga sumusunod na numero ay maaaring humanga sa pinakaligtas, ngunit pagdating sa direktang pagkalugi mula sa pagbebenta ng bawat modelo, ang mga numerong ito ay talagang totoo:
Sa Volkswagen , ang pagbebenta ng Bugatti Veyron ay $6.27 milyon ang pagkawala – $6.27 milyon sa bawat unit! Ang Bugatti Veyron ang nangunguna sa pagkalugi sa bawat unit na naibenta. Ngunit hindi siya nag-iisa: Ang VW Phaeton, na ibinebenta mula noong 2001, ay nagdudulot ng $38,000 na pagkalugi para sa bawat yunit na naibenta (38,252). Sa Renault mayroon ding mga sorpresa (o maaaring hindi...), na ang Renault Vel Satis ay nagbabalik ng masasamang alaala: 25 libong dolyar ang pagkalugi para sa bawat unit (25,459).
ANG Peugeot ay hindi makatakas, tandaan ang 1007? $20,000 ang pinsala sa bawat yunit. Ngunit ang listahan ay nagpapatuloy para sa mga pagkalugi sa bawat yunit na naibenta (sa libu-libong dolyar): Audi A2 (10,247), Jaguar X-Type (6.376), matalino ForTwo (6.080), Renault Laguna (4.826), Fiat Stilo (3.712) at ang nauna Mercedes Klase A (1962).
Binabalanse din ng pagsusuri ng Berstein Research ang kabuuang pagkalugi sa panahon ng produksyon ng mga modelong ito:
Matalino (1997-2006): 4.55 bilyong dolyar
Fiat Stilo (2001-2009): 2.86 bilyong dolyar
Volkswagen Phaeton: 2.71 bilyong dolyar
Peugeot 1007 (2004-2009): 2.57 bilyong dolyar
Mercedes Class A (dating modelo): 2.32 bilyong dolyar
Bugatti Veyron: 2.31 bilyong dolyar
Jaguar X-Type: 2.31 bilyong dolyar
Renault Lagoon: 2.1 bilyong dolyar
Audi A2: 1.93 bilyong dolyar
Renault Vel Satis: 1.61 bilyong dolyar
Ang Smart Fortwo ay ang kotse na nakagawa ng pinakamaraming pinsala sa nakalipas na 20 taon. Ang breakdown na ito sa mga account ay dahil sa mataas na gastos sa produksyon. Ang mga benta, bagama't tila mataas, ay hindi maaaring masakop ang mga gastos sa produksyon, dahil ang mga ito ay talagang 40% mas mababa sa inaasahang dami.
Teksto: Diogo Teixeira