Tatlong taon ng pananaliksik at pagiging sensitibo upang makuha ang mga uso sa merkado: "Ang pagsilang ng isang kulay ay nagsisimula sa loob" , inihayag ang Jordi Font ng Color&Trim department ng SEAT. Ang paglalakbay na ito ay nagsisimula sa isang pag-aaral sa merkado at nagtatapos sa paglalagay ng pintura sa sasakyan. Isang proseso na maaari nating sundin sa itinatampok na video na ito.
Ang Agham sa Likod ng Kulay ng Pantone
Sa laboratoryo, ang mga pinaghalong nagpapabago sa malikhaing pagkilos sa isang purong kemikal na ehersisyo ay ginawa. Sa kaso ng SEAT Arona chromatic range: "Sa pamamagitan ng paghahalo ng 50 iba't ibang pigment at metallic particle, halos 100 variation ng parehong kulay ang nilikha upang pumili ng pinaka-angkop na shade", paliwanag ni Carol Gómez, mula sa Color&Trim department.
Ang mga kulay ay nagiging sopistikado at ang pag-personalize ay isang malinaw na uso
Isang halimbawa nito ay ang bagong SEAT Arona, na hinahayaan kang pumili mula sa mahigit 68 kumbinasyon.
Mula sa mathematical formula hanggang sa realidad
Kapag napili, ang kulay ay kailangang ilapat sa plato upang kumpirmahin ang pagiging angkop nito at ang panghuling visual effect na ginawa. "Ang mga visual effect, sparkles at shading ay sinusubok sa mga metal plate na nakalantad sa sikat ng araw at lilim upang kumpirmahin na ang kulay, kapag inilapat, ay tumutugma sa kung ano ang idealized", dagdag ni Jesús Guzmán, mula sa departamento ng Color&Trim.
Mula sa teorya hanggang sa pagsasanay
Sa greenhouse, ang mga kotse ay pininturahan sa isang temperatura sa pagitan ng 21 at 25 degrees. Sa isang ganap na automated na proseso, 84 na robot ang naglalagay ng 2.5 kilo ng pintura sa loob ng anim na oras sa bawat sasakyan. Ang mga kubol ng pintura ay may sistema ng bentilasyon na katulad ng ginagamit sa mga operating room upang maiwasan ang pagpasok ng alikabok mula sa labas, kaya pinipigilan ang mga dumi mula sa pag-aayos sa bagong inilapat na pintura.
Sa kabuuan, pitong patong ng pintura, manipis na parang buhok ngunit matigas na parang bato, ay pinatuyo sa oven sa 140 degrees.
Kapag nailapat na, sapat na ang 43 segundo upang kumpirmahin na walang di-kasakdalan sa paglalagay ng pintura. Ang mga sasakyan ay dumaan sa isang scanner na sumusuri sa pagiging regular ng gawaing pintura at ang kawalan ng mga dumi.