Ipinakilala noong nakaraang linggo sa Lisbon, ang UVE ay isang non-profit na asosasyon na ang pangunahing layunin ay i-highlight ang mga inobasyon sa merkado na nauugnay sa electric mobility, pati na rin ang pagdaraos ng mga pulong, kumperensya at mga sesyon ng pagsasanay sa iba't ibang aspeto ng temang ito - mga de-koryenteng sasakyan, pagmamaneho, mga baterya at sistema ng pagsingil.
Ayon sa mga kalkulasyon ng UVE, kasalukuyang mayroong higit sa 3 libong mga de-kuryenteng sasakyan sa sirkulasyon sa Portugal. Gayunpaman, pagkatapos ng pahayag na ito, idinagdag ni Henrique Sánchez, presidente ng Lupon ng mga Direktor ng UVE:
Hindi alam kung ilan sa kanila ang mga kumpanya, ngunit ang katotohanan ay ang mga benta para sa channel na ito ay tumaas nang malaki mula sa sandaling ang Green Tax Reform ay pumasok sa puwersa.
Sa panahon ng pagtatanghal, paulit-ulit na ipinagtanggol ng UVE na ang halaga ng insentibo sa pagbili ng mga de-kuryenteng sasakyan ay hindi dapat baguhin, na sinasabing ang 2016 OE na panukala ay "nagpapadala ng isang ganap na salungat na mensahe sa lahat ng nakasulat" sa paksang ito. Matapos suriin ang panukalang Badyet ng Estado para sa taong 2016, hinggil sa insentibo sa pagbili ng mga de-kuryenteng sasakyan, ang asosasyon ay nakatagpo ng isang kontradiksyon sa dati nang isinulat tungkol sa Electric Mobility sa programa ng elektoral ng PS.
Ipinahayag ng Asosasyon ang kawalang-kasiyahan nito sa pag-urong ng mga insentibo para sa pagkuha ng mga de-koryenteng sasakyan at mga plug-in na hybrid, at pinatitibay na ang mga kundisyon ng pampublikong charging network (Mobi.E) ng mga de-koryenteng sasakyan ay dapat na mabawi at mapanatili, dahil, sa kasalukuyan , karamihan ay nasa "ganap na pag-abandona".
Bilang karagdagan sa mga nabanggit na panukala, hinihiling din ng Asosasyon na ang mga de-kuryenteng sasakyan ay awtorisado na umikot sa mga daanan ng BUS para sa mga bus at taxi, gayundin ang pagbubukod sa pagbabayad ng mga taripa na kinakailangan para sa mga pag-access sa Lisbon at sa mga highway sa buong bansa. .
Binibigyang-diin din ng UVE na ang mga hakbang na ito ay ipinapatupad na sa maraming bansa, na itinatampok ang Norway bilang isang sanggunian sa mga tuntunin ng suporta para sa pagpapaunlad ng Electric Mobility.