Sa isang oras na ang industriya ng automotive ay tila nagiging mas at higit pa patungo sa mga de-koryenteng solusyon, ipinapakita ng Porsche na hindi nito gustong maiwan.
Totoo na pagdating sa mga sports car, ang uso ay palaging pahalagahan ang kapangyarihan sa gastos ng pagkonsumo at mga emisyon. Gayunpaman, tulad ng napatunayan ng Tesla, posible na gayahin ang kapangyarihan ng mga combustion engine na may mas mahusay na mga solusyon.Ang mga modelo ng Cayenne at Panamera ay magagamit na sa mga hybrid na makina; gayunpaman, ang Porsche 911, ang tunay na punong barko ng German brand, ay nagpapakita ng iba't ibang hamon. Sa isang pakikipanayam sa Car Advice, ang taong responsable para sa mga makina ng tatak ng Aleman, si Thomas Wasserbach, ay nagsabi na ang pangunahing kahirapan sa paggawa ng isang electric sports car na may mga katangiang ito ay ang bigat nito, dahil sa mataas na halaga ng mga baterya na kailangan.
TINGNAN DIN: Sinasabi ng pag-aaral na ang Porsche 911 ay nakakapagpataas ng testosterone
Habang ang isang all-electric Porsche 911 ay (sa ngayon) ay wala sa tanong, isang hybrid na bersyon ang lumilitaw na ang susunod na hakbang na gagawin. Makatitiyak ang mga tagahanga ng iconic na kabaligtaran ng anim na silindro na makina. "Ito ang karaniwang makina para sa modelong ito, mayroon itong mahabang kasaysayan at sa tingin namin ito ang gusto ng aming mga customer," sabi ni Wasserbach. Ang isang 911 na may kalaban na apat na silindro na makina ay wala rin sa tanong. Lahat ng mabuting balita, samakatuwid.