Ang mahirap na lupain ay nangangako na magpapahirap sa buhay para sa mga driver at makina. Ogier higit na pinuno, habang si Hirvonen ay tumaya sa «hindi inaasahang» upang makakuha ng lupa sa huling araw.
Walang pumipigil kay Sébastien Ogier, kahit isang impeksyon sa virus. Ang Pranses mula sa koponan ng Volkswagen ay patungo sa kanyang ikatlong sunod na tagumpay sa WRC at gayundin ang kanyang ikatlong tagumpay sa lupang Portuges. Sa pamamagitan ng pagkapanalo ng apat sa anim na espesyal sa araw na ito, pinalawig ni Sebastien Ogier ang kalamangan laban sa kanyang kakampi na si Jari-Matti Latvala ng 34.8s, na naging halos imposible para sa Finn sa ganitong distansya na ma-pressure si Ogier sa huling araw ng kompetisyon .
Gayunpaman, ang kasaysayan ng mga rally ay binubuo ng mga pag-urong at ang Rally de Portugal ay walang pagbubukod. Iyan ay sinabi ng iba't ibang mga driver na nahirapan sa pamamahala ng kanilang mga gulong - ang mga set ng gulong ay limitado at ang lahi ng Portuges ay pinarusahan ang mga driver at makina nang walang apela o paglala. Ang isang slip ay sapat na upang ikompromiso ang buong kalamangan. At bukas ay mamarkahan ng kinatatakutang 52.3 km ng seksyon ng Almodôvar, na magtatanghal ng Powerstage na magbibigay ng dagdag na puntos. Ang lahat ng pangangalaga ay magiging kaunti.
Nangibabaw ang Volkswagen, naghihintay ng error ang Citroen
Ang pinakamahusay na "non-Volkswagen" ay muli na si Mikko Hirvonen sa gulong ng Citroen DS3 WRC. Nang walang pag-unlad upang makasabay sa German armada, si Hirvonen ay tumutok sa pagpapalakas ng ikatlong puwesto at pag-save ng mga mekaniko para bukas. Ang lahat ng kanilang "chips" ay inilagay sa posibilidad ng kanilang mga karibal na magkaroon ng mga problema sa mapagpasyang yugto bukas.
Sa labas ng podium ay ang kinatawan ng M-Sport na si Evgeny Novikov, wala pa ring mga argumento upang ihalo sa "cream" ng mga worldists. Ang Russian ay 3m15s sa likod ni Hirvonen at 1m55s sa unahan ni Nasser Al-Attiyah, na nagmamaneho din ng Ford Fiesta RS. Si Andreas Mikkelsen ay pang-anim sa kanyang debut kasama ang ikatlong Volkswagen.
Highlight, ngunit sa negatibo para kay Dani Sordo, na nagbabanta sa pamumuno ni Ogier ngunit nauwi sa pagsuko, nang siya ay nag-crash sa unang seksyon ng araw, sa Santana da Serra.
Si Santana da Serra ay ang berdugo para sa «Portuguese armada»
Ang Portuges contingent ay nagdusa ng dalawa pang kaswalti sa pag-abandona kina Pedro Meireles at Ricardo Moura. Ang una, na may naputol na braso ng suspensyon ng kanyang Skoda Fabia S2000. Si Meireles ay runner-up sa kategorya, ngunit hindi niya napigilan ang mahirap na pangalawang spell sa Santana da Serra.
Hindi rin nalabanan ni Ricardo Moura ang demanding stage ng Santana da Serra dahil sa pagkasira ng chassis ng Mitsubishi Lancer. Ang isang problema na sa kalaunan ay nagmula sa anyo ng Portuges na tsuper ang inatake kahapon, na pinilit ang bilis at ang makina na makabawi sa nawalang oras.
Upang sundan ang mga resulta ng lahat ng mga driver at kategorya mag-click dito. Buod ng video ng hakbang 5 at 6: