Sa mga nagdaang panahon, naging malinaw na ang DMC ay nabubuhay nang may malinaw na pagkahumaling sa pagtatrabaho sa mga modelo ng Lamborghini.
Sa pagkakataong ito, ito ay walang pagbubukod dito DMC Lamborghini Aventador Roadster LP900 SV , na nangangako na mabigla ng kasing dami ng 1001 na mga gilid nito, isang makina na may masalimuot at kumplikadong mga hugis ngunit nakakapukaw ng pag-ibig sa unang tingin.
Ngunit maghanda, dahil itong SV (Spezial Version) na "kit" ay limitado sa 10 units , hindi tulad ng naunang kit, ang MV (Molto Veloce) na ayon sa naghanda ay nakabenta ng mahigit 50 kits.
Ang dahilan kung bakit ang pagkuha ng "kit" na ito para sa DMC Lamborghini Aventador Roadster SV ay higit na pinaghihigpitan ay ang mga kondisyon ng naghahanda, ibig sabihin, sinuman ang may kakayahang pinansyal na gawin ito, ay dapat munang magkaroon ng Lamborghini Aventador na may "kit" na MV ng DMC.
Ang SV kit ng DMC Lamborghini Aventador Roadster LP900 SV, ay kasama sa bumper sa harap, mga partikular na lower at lateral deflector na lahat ay nasa carbon fiber, kasama ang mga integrated parking sensor, na tinutulungan ng isang camera. Ang mga palda ay maingat ngunit mayroon ding carbon fiber, mayroon silang hugis-blade na disenyo na nangangako na ikalat ang nagkakalat na epekto ng mga front deflector.
Ang mga opsyonal na gulong sa DMC Lamborghini Aventador Roadster SV ay ang napakarilag na "Dione" sa 20 pulgada para sa front axle at 21 pulgada para sa rear axle.
Ang pinakamalaking pagkakaiba sa DMC Lamborghini Aventador Roadster SV na ito, ay ang likurang seksyon na ganap na gawa sa carbon fiber at tumatanggap ng isang maringal na GT-style na pakpak, na sa kasamaang-palad ay may nakapirming anggulo, nang walang anumang posibilidad ng pagsasaayos. Nagtatampok ang lower rear diffuser ng 3 vortex generators (3 fins) na nagpapataas sa negatibong pag-angat ng DMC Lamborghini Aventador Roadster SV.
Sa mekanikal na harapan, ang DMC Lamborghini Aventador Roadster LP900 SV ay na-doped na may mga dosis ng kabaliwan. Ang maximum na kapangyarihan ay isang nakakagulat na 900 lakas-kabayo, na natamo sa pamamagitan ng mga pagbabago tulad ng pagpapakilala ng isang nakalaang intake manifold na may 12 indibidwal na intake flaps, isa para sa bawat cylinder. Pinalitan din ang fuel pump at mga linya pati na rin ang injection ruler. Ang electronic management ng makina ay sumailalim din sa mga pagbabago, na humahantong sa isang reprogramming ng ECU.
Ang pangunahing mechanical novelty ng DMC Lamborghini Aventador Roadster LP900 SV ay ang custom na titanium exhaust na tumitimbang ng record na 3.45kg, kumpara sa orihinal na 34.5kg.
Para sa mga gusto ng extravagance ng ganitong level, magmadali dahil 7 SV Kits lang ang available, yung iba pang 3 may happy owners na at may detalye na ibinunyag ng DMC na hindi nito ilalagay ang Kit sa mga kotseng may parehong kulay. , dahil na-install na tulad ng kaso nitong DMC Lamborghini Aventador Roadster SV na kulay kahel, na may 2 kapatid na lalaki sa itim at puti.
At dahil ang lahat ng extravaganza ay may pambihirang presyo, ang mga exception dito ay €25,000 para sa Stage 1 bodywork kit, na nagpapatuloy sa pag-customize ng interior at mga gulong, na parehong nagkakahalaga ng €10,000 bawat isa. Ang magandang titanium exhaust ay inaalok sa halagang €5,500. At para sa mga pinakamapangahas na tao na nakatira lamang sa kabuuang hardcore, ang Stage 2 "kit" ay may hindi kapani-paniwalang €25,000.
Isang kabuuan ng hindi kapani-paniwalang mga numero na maaabot ng iilan, kung ang batayang presyo ng isang Aventador Roadster ay nakakakita na sa atin ng mga bituin, ang DMC Lamborghini Aventador Roadster LP900 SV na ito ay naghahatid sa atin sa ibang planeta kung saan ang euro ay malamang na ipinanganak mula sa mga puno.
