Pagtingin namin sa BMW M235i xDrive Gran Coupé agad kaming dinadala sa «M Performance universe».
Ito ay hindi maiiwasan. Ang kulay ng katawan, ang itim na grille sa harap, ang mga sports bumper, ang mga alloy na gulong na partikular sa bersyong ito at siyempre ang mga logo ng «M» ay kumalat sa buong katawan. Halos lahat ay nagdadala sa atin sa isang napakaespesyal na "uniberso" — kasama ang listahan ng mga opsyon.
Isang uniberso na pinamumunuan ng mga modelong may kakayahang «sirain ang mga gulong» sa parehong bilis habang isinusulat ko ang mga linyang ito — at maniwala ka sa akin, napakabilis ko talagang mag-type. Ngunit ang miyembro ng M family na ito ay may iba't ibang alalahanin. Bilang isang BMW M235i xDrive Gran Coupé, mayroon kaming apat na pinto na katawan at mga ambisyon ng pamilya.
Ang mga halaga ng pamilya na ito ay tugma sa kung ano ang inaasahan ng isang BMW M235i xDrive Gran Coupé? Iyan ang susubukan nating alamin sa mga susunod na linya.
Ang mga numero ng BMW M235i xDrive Gran Coupé
Ang BMW M235i xDrive Gran Coupé na ito ay hindi kulang sa firepower. Sa aming pagtatapon mayroon kaming 306 hp ng kapangyarihan at 450 Nm ng maximum na metalikang kuwintas, na ibinigay ng isang four-cylinder 2.0 Turbo engine.
Tulad ng napansin mo na, sa pamamagitan ng hindi paggawa nang walang acronym na xDrive, ang M235i na ito ay may all-wheel drive. Salamat sa sistemang ito, hanggang 50% ng kapangyarihan ang maaaring maipadala sa rear axle, na tinitiyak na ang lahat ng mga kabayo ay epektibong nakalagay sa lupa.
Mag-subscribe sa aming newsletter
At para mabilis ang biyahe, mayroon kaming eight-speed Steptronic automatic transmission, na kasing-kinis ng mabilis — depende lang ito sa driving mode na pipiliin namin.
Kaya, ito ay salamat sa pagsasaayos ng pagmamaneho na ang BMW M235i xDrive Gran Coupé ay naaabot ang 0-100 km/h sa loob ng 4.9 segundo at maabot ang maximum na bilis na 250 km/h. Resulta? Sa bawat oras na pinindot namin ang pedal ng accelerator, itinutulak kami nang malakas sa upuan.
Sa gulong nitong Gran Coupé
Ang BMW M235i xDrive Gran Coupé ay matatag nang hindi hindi komportable. Ang suspensyon ay namamahala upang mahawakan ang lahat ng mga kaguluhan sa aspalto nang madali. Lumalabas na sa humps na napagtanto namin kung gaano katatag ang pag-tune ng Gran Coupé na ito, lalo na sa likuran. Dahil sa ibang mga sitwasyon ang modelong ito ay hindi nagpapakita ng anumang kahirapan sa pagsipsip ng mga iregularidad.
Kapag gusto nating gamitin ang kanilang mga pabago-bagong kakayahan, ang pinaka-kahanga-hanga ay ang kahusayan kung saan nila binitawan ang kanilang mga sarili. Ang lahat ng mga galaw ng M235i na ito ay lubos na mapagpasyahan. Preno, layunin, bilisan. Walang malalaking drama o komplikasyon. Pero inaamin ko na medyo na-miss ko pa... involvement.
Sa katunayan, hindi ito nag-aalok ng karanasan sa pagmamaneho na inaasahan ko mula sa isang M, ngunit sa kabilang banda, sa pang-araw-araw na buhay ito ay mas may kakayahan kaysa sa inaasahan ko.
Mag-swipe para makakita ng higit pang mga larawan:
Ang mga M sports seat na ito ay nagkakahalaga ng €422.76. Sapilitan!
Huwag kang magkamali, ang BMW M235i xDrive Gran Coupé ay isang magandang sports car. Marahil ito ay higit pa sa kung ano ang talagang kailangan natin sa isang sports saloon sa segment na ito. Ngunit sa isang baluktot na kalsada, kung saan inaasahan naming makakuha ng malaking ngiti, kahit na kami ay ngumiti, ngunit… hindi kami nagpapalabas ng anumang tawa sa pagtatapos ng karanasan.
Iyon ay sinabi, kung ang sobrang espasyo ay hindi ganap na kinakailangan, ang BMW M240i ay maaaring sulit na tingnan. Nag-aalok ito ng rear-wheel drive, in-line na anim na cylinder, 340 hp at available sa manual gearbox. Sa anumang kaso, marahil ito ang pinakamadaling paraan upang ma-access ang «M Performance universe».