Ang Techart 718 Boxster ay magiging isa sa mga highlight ng German preparer sa 2017 Geneva Motor Show.
Ang mga pagpapahusay ni Techart sa Porsche 718 Boxster/Cayman S ay hindi lamang aesthetic, mayroon ding mga sorpresa na nakaimbak sa kompartamento ng makina.
Hindi tulad ng ibang mga naghahanda, mas pinili ni Techart na panatilihin ang ilang pagpapasya. Kung ikukumpara sa modelo ng serye, ang Techart 718 Boxster ay may kaunting pagbabago, binibilang lamang ang isang front bumper na may upper air intake at splitter, at sa gilid, mga palikpik sa kulay ng katawan.
Sa likuran ang mga pagbabago ay mas malawak. Ang rear diffuser ay tumatagal sa (minsan pa…) ang kulay ng katawan at imposibleng hindi mapansin ang mas malaking pakpak, pati na rin ang kulay ng katawan.
Sa mga dynamic na termino, ang Techart 718 Boxster ay nagtatampok ng mas mababa sa 30mm ang taas at 21-inch Formula IV na gulong. Dalawang salik na magkakasamang dapat magbigay sa coupé at sa Stuttgart roadster ng mas matalas na pagganap.
Ang pinakamahusay ay ang hindi nakikita
At ang hindi mo nakikita ay ang gawaing ginawa ni Techart sa kompartamento ng makina. Ang bagong 2.5 litro na turbo na four-cylinder na makina ng 718 ay nakakuha ng 50 hp ng kapangyarihan at 60 Nm ng maximum na torque.
Mas kawili-wili na ngayon ang mga numero: 400 hp at 480 Nm ng maximum torque (magagamit na kasing aga ng 2800 rpm). Ang acceleration mula 0-100km/h ay makakamit sa loob lamang ng 3.9 segundo , sapat na upang i-frame ang Porsche 911 Carrera S sa rearview mirror.
Tulad ng para sa pinakamataas na bilis, ito ay 296 km/h, isang halaga na bahagyang mas mataas kaysa sa 285 km/h ng 718 Boxster S dahil ang superior downforce ay hindi nagbibigay-daan para sa mas mahusay. Opsyonal, ang mga customer ng Techart 718 Boxster ay maaari ding pumili ng tambutso na ginawa ng rig para lamang sa modelong ito. Tiyak na mananalo ang "dagundong" ng flat-four na makina.
