Disenyong Italyano na may teknolohiyang Aleman. Ang pinakamahusay sa parehong mundo o ang pagpapahina ng isang tatak?
Tila ang mga negosasyon sa pagitan ng Audi ng Rupert Stadler, CEO ng German brand, at Alfa Romeo ng Sergio Marchionne, CEO ng Fiat group, ay sumusulong nang may mahusay na mga hakbang. Ang balita ay ginawang pampubliko sa pamamagitan ng Wardsauto, na nakabatay sa mga balita sa mga mapagkukunang napakalapit sa mga pinuno ng parehong mga tatak.
Bagama't inulit ni Marchionne sa loob ng maraming buwan na ang Alfa Romeo ay hindi ibinebenta dahil "may mga bagay na hindi mabibili ng salapi", ang katotohanan ay ang Audi ay tila nakahanap ng mga argumento na sa sarili nitong paraan ay nagpabago sa isip ni Marchionne. Ayon kay Wardsauto, ang pagbabagong ito ng posisyon ay maaaring nakamit sa pagdaragdag sa "acquisition package" ng dalawa pang elemento: ang manufacturing unit ng Fiat group sa lungsod ng Pomigliano at ang kilalang component manufacturer na Magneti Marelli.
Tulad ng kaalaman ng publiko, si Sergio Marchione ay talagang walang punto at nagpapasalamat pa nga na ang produksyon ng Fiat Group ay hindi nakabase sa Italy. Bahagyang dahil sa masamang relasyon nito sa mga unyon, bahagyang dahil sa mga gastos sa produksyon. Sa panig ng Audi, sa pagkuha ng yunit na ito, magkakaroon kaagad ito ng lugar para sa paggawa ng mga bagong modelo, na nakakatipid ng maraming oras, dahil mukhang hindi pera ang problema. Ano ang mangyayari sa model 166 successor na na-publish dito, hindi namin alam. Ngunit tiyak na makakamit ang isang transisyonal na solusyon.
At ganoon din ang araw-araw sa Audi A.G. Madali ang buhay para sa mga mukhang nakahanap ng perpektong lugar para mamili sa Italy. Kapag may marami pang balita, ilalathala sila dito o sa ating facebook.
Teksto: Guilherme Ferreira da Costa