Sino ang nagsabi nito ay si Elon Musk mismo, sa kanyang proyekto para sa kinabukasan ng kumpanyang Amerikano.
Isang dekada pagkatapos ilabas ang unang bahagi ng plano ng Tesla sa hinaharap sa mundo, inilabas kamakailan ni Elon Musk ang pangalawang bahagi ng kanyang master plan. Binubuo ang plano ng apat na napakaambisyosong layunin: demokratisasyon sa pagsingil sa pamamagitan ng mga solar panel, pagpapalawak ng hanay ng mga de-kuryenteng sasakyan sa iba pang mga segment, pagbuo ng autonomous na teknolohiya sa pagmamaneho nang sampung beses na mas ligtas kaysa sa ngayon at... paggawa ng autonomous na sasakyan na pinagmumulan ng kita habang hindi namin ito ginagamit .
Sa unang tingin, mukhang isa lang itong cheesy na ideya ng Elon Musk, ngunit tulad ng marami pang iba, wala kaming pagdududa na gagawin ng American magnate ang lahat para matupad ang pangarap. Kung mayroong anumang mga pagdududa, talagang nais ni Musk na baguhin ang buong sistema ng kadaliang kumilos.
KAUGNAYAN: Ano ang magiging kinabukasan ng mga di-autonomous na sasakyan? Sumagot si Elon Musk
Naturally, ang isang personal na sasakyan ay ginagamit para sa isang maliit na bahagi ng araw. Ayon kay Elon Musk, sa karaniwan, ang mga kotse ay ginagamit 5-10% ng oras, ngunit may mga autonomous na sistema sa pagmamaneho, lahat ng iyon ay magbabago. Ang plano ay simple: habang kami ay nagtatrabaho, natutulog o kahit na nasa bakasyon, posibleng gawing ganap na autonomous na taxi ang Tesla.Ginagawa ang lahat sa pamamagitan ng isang mobile application (para sa mga may-ari o para sa mga gagamit ng serbisyo), katulad ng Uber, Cabify at iba pang serbisyo sa transportasyon. Sa mga lugar kung saan ang demand ay lumampas sa supply, ang Tesla ay magpapatakbo ng sarili nitong fleet, na tinitiyak na ang serbisyo ay palaging gagana.
Sa sitwasyong ito, ang kita para sa bawat may-ari ng isang Tesla ay maaaring lumampas pa sa halaga ng installment ng kotse, na lubhang nagpapababa sa halaga ng pagmamay-ari at sa huli ay magpapahintulot sa lahat na "magkaroon ng Tesla". Gayunpaman, ang lahat ng ito ay depende sa ebolusyon ng mga autonomous na sistema sa pagmamaneho at batas, maaari lamang tayong maghintay!