Juha Kankkunen: Pinakamabilis na traktor sa mundo

Anonim

Dapat itong nakaukit sa DNA. Pagkatapos ng mga dekada ng matagumpay na karera sa World Rally Championship, Juha Kankkunen hindi lang niya inayos ang gloves at helmet niya. Totoong iba ang tinahak niyang landas, gaya ng pagpasok sa pulitika o pagsali sa isang murang airline.

Ngunit ang mga “distractions” na ito ay hindi nakapagpapalayo sa kanya sa tawag para sa bilis.

Kaugnay ng Nokian, ang kilalang tatak ng gulong, naitakda ni Juha Kankkunen noong 2007 ang world record para sa bilis sa yelo na nagmamaneho ng Bentley Continental GT, na may average na 321.65 km/h. Ngunit hindi ito nagtagal. Noong 2011, makalipas lamang ang apat na taon, itinaas nito ang sarili nitong brand na may average na bilis na 330,695 km/h, nagmamaneho pa rin ng Bentley, ngunit pinapalitan ang GT para sa Continental Supersports convertible, gamit ang E85 bilang gasolina.

Pinakamabilis na Traktora ng Nokian Gulong 2015

Makalipas ang apat na taon, narating namin ang kasalukuyan, at ibinalik ni Juha Kankkunen ang kanyang pangalan sa Guinness World Records. Ngunit sa pagkakataong ito ay hindi ito ang nasa likod ng gulong ng isang kotse... Muling nauugnay sa Nokian, na nagpo-promote ng bago nitong gulong sa taglamig na Hakkapeliitta TRI para sa mga traktor, ang lumilipad na finnish ay "lumipad" sa ibabaw ng niyebe hanggang sa 130.165 km/h (panghuling average), nagtatakda ng bagong talaan ng bilis ng mundo!

Pinakamabilis na Traktora ng Nokian Gulong 2015

Ang makinang na-recruit ay nagmula sa Valtra, ng Finnish na pinanggalingan. Ang modelong T234 ay nagpapakita ng sarili nitong may 250 hp, 1000 Nm ng torque at 7.7 tonelada! Sa pagtatapos ng artikulong ito, nag-iiwan kami ng pangalawang mas mahabang pelikula tungkol sa gawaing ito, na nagbibigay-daan sa aming i-verify na sa kabila ng orihinal na mga bahagi ng engine, binago ang elektronikong pamamahala, na nagpalaya ng mas maraming kabayo. Magiging kagiliw-giliw na malaman kung ang transmission ay binago, dahil ang pinakamataas na bilis ng T234 ay orihinal na 53 km/h lamang.

Walang nagpapawalang-bisa sa tagumpay. Juha Kankkunen, sa niyebe, sa isang makinang pangsaka, sa 130 km/h. Kahanga-hanga!

Magbasa pa