Ang Opel ay ang tatak ng grupo na nag-drop ng pinakamaraming "bomba" na may kaugnayan sa European market sa panahon ng EV Day ni Stellantis, na itinatampok ang intensyon nitong maging ganap na electric sa Europe at ang pagpapakilala, sa kalagitnaan ng dekada, ng isang bagong Blanket, o sa halip, kumot , na tumutukoy sa katotohanan na ito ay magiging electric.
Bagama't inaasahang darating lamang ito sa 2025, ang tatak na "Lightning" ay hindi umiwas sa pagpapakita ng unang digital na panukala ng hinaharap at pagbabalik ng Manta, at ano ang aming ikinagulat nang makitang isa itong... crossover.
Totoo na malayo pa tayo sa oras na makita itong bagong Opel Manta-e at ang disenyo nito ay maaaring magbago nang husto (dapat nasa maagang yugto pa rin ang proseso ng disenyo), ngunit tila malinaw ang intensyon: ang makasaysayang coupé ng tatak ibibigay ang iyong pangalan sa isang five-door crossover. Hindi siya ang unang gumawa nito: Ford Puma at Mitsubishi Eclipse (Cross) ang mga halimbawa nito.
Matapos kaming subukan ng Opel sa restomod, o elektroMOD sa wika ng tatak, batay sa klasikong Manta, ang mga inaasahan tungkol sa posibleng pagbabalik ng modelo ay hindi makita ang pangalang nauugnay sa isang crossover.
Ngunit, tulad ng nakita natin nang paulit-ulit, ang electric future ng sasakyan ay tila nakalaan na ipagpalagay lamang at ang crossover na format lamang — kahit na ang pagkakaiba-iba ng mga panukala ay kapansin-pansin.
Dahil sa precocity ng anunsyo, wala nang naihayag tungkol sa bagong modelo, ngunit may higit pang mga balita tungkol sa hinaharap ng Opel.
100% electric sa Europe mula 2028
Ngayon, ang Opel ay mayroon nang malakas na presensya ng kuryente sa merkado, na may ilang mga de-koryenteng modelo, tulad ng Corsa-e at Mokka-e, at mga plug-in na hybrid na modelo, tulad ng Grandland, na hindi nakakalimutan ang mga komersyal na sasakyan nito na naghahanda nito. upang isama ang mga bersyon ng hydrogen fuel cell.
Pero simula pa lang. Sa EV Day ni Stellantis, inihayag ni Opel na mula 2024 pataas ang buong portfolio ng modelo ay magtatampok ng mga electrified na modelo (hybrid at electric), ngunit ang malaking balita ay, mula 2028, magiging electric-only ang Opel sa Europe . Isang petsa na inaasahan ang mga nauuna ng iba pang mga tatak, na sa 2030 ay may taon ng pagbabago sa pagkakaroon lamang at electric lamang.
Sa wakas, ang iba pang malalaking balita na inihain ng Opel ay tumutukoy sa pagpasok nito sa Tsina, ang pinakamalaking merkado ng sasakyan sa mundo, kung saan ang portfolio nito ay bubuo lamang ng 100% electric models.
Matapos makuha ng PSA at ngayon bilang bahagi ng Stellantis, ang pagpayag ng mga responsable para sa Opel, na pinamumunuan ni Michael Lohscheller, na palawakin sa mga bagong internasyonal na merkado, sa labas ng mga hangganan ng Europa, ay malinaw, na binabawasan ang kanilang pag-asa sa "lumang kontinente" .