Sa higit sa 90 libong mga yunit na ginawa, ang Peugeot e-208 at e-2008 naging responsable para sa magagandang resulta ng Peugeot sa sektor ng tram at ang merkado ng Portuges ay walang pagbubukod.
Ang Peugeot e-208 ay ang pambansang pinuno noong 2021 sa bahagi ng electric B, na may bahaging 34.6% (580 units). Ang e-2008 ay nangunguna sa mga B-SUV na pinapagana lamang ng mga electron, na may bahaging 14.2% (567 units).
Magkasama silang naging mapagpasyahan para sa pamumuno ng Peugeot sa pambansang merkado ng electric car na may market share na 12.3%.
Upang matiyak na mananatili silang mga pinuno at mga sanggunian sa kani-kanilang mga segment, ang dalawang modelo ng Peugeot ay mag-aalok ng higit na awtonomiya, "kagandahang-loob" ng isang serye ng mga teknolohikal na pag-unlad sa halip na isang pagtaas sa kapasidad ng baterya.
Ang kapasidad ng baterya ng 50 kWh ay upang mapanatili, pati na rin ang mga halaga ng kapangyarihan at torque ng dalawang modelo ng Peugeot: 100 kW (136 hp) at 260 Nm. Kaya, pagkatapos ng lahat, ano ang nagbago?
Paano ka "gumawa ng mga kilometro"?
Ayon sa tatak ng Gallic, ang pagtaas sa awtonomiya ng mga modelo nito ay aayusin sa 8%.
simula sa Peugeot e-208 , dadaan ang isang ito hanggang 362 km na may isang singil (isa pang 22 km). na ang e-2008 ay magkakaroon ng 25 km ng awtonomiya, na makakapaglakbay hanggang 345 km sa pagitan ng mga pag-load, lahat ng mga halaga ayon sa WLTP cycle. Umuusad ang Peugeot kahit na sa "tunay na mundo", sa pagitan ng trapiko sa lungsod na may temperaturang malapit sa 0 ºC, ang pagtaas ng awtonomiya ay magiging mas malaki, sa humigit-kumulang 40 km.
Upang makakuha ng hanggang 25 km ng awtonomiya nang hindi hinahawakan ang mga baterya, nagsimula ang Peugeot sa pamamagitan ng pag-aalok ng e-208 at e-2008 na mga gulong sa klase ng enerhiya na "A+", kaya binabawasan ang rolling resistance.
Binigyan din ng Peugeot ang mga modelo nito ng bagong final gearbox ratio (isang gearbox lang) na espesyal na idinisenyo upang mapataas ang awtonomiya kapag nagmamaneho sa mga kalsada at highway.
Sa wakas, ang Peugeot e-208 at e-2008 ay mayroon ding bagong heat pump. Kaisa sa isang humidity sensor na naka-install sa itaas na bahagi ng windshield, ginawa nitong posible na i-optimize ang energy efficiency ng heating at air conditioning, na kinokontrol nang may mas katumpakan ang air recirculation sa passenger compartment.
Ayon sa Peugeot, ang mga pagpapahusay na ito ay magsisimulang ipakilala mula sa simula ng 2022.