Ito ay Hyundai laban sa mundo. Sa unang pagkakataon, ang South Korean brand ay gumagawa ng isang sports car na makakaharap sa mga panukala na nagmumula sa "lumang kontinente". Ang kotse ay binuo sa ilalim ng baton ni Albert Biermann, isang German engineer na may kredito na itinatag sa industriya ng automotive - si Biermann ay ilang taon ang pinuno ng M Performance division ng BMW.
Ang buong pag-unlad ng Hyundai i30 N ay naganap sa teknikal na sentro ng tatak sa Nürburgring, isang modelo na kamakailan ay sumailalim sa isang yugto ng pagsubok sa hilagang Sweden – at kasama si Thierry Neuville sa gulong – at sa kalsada sa UK. Ipinapakita sa amin ng pinakabagong video ng Hyundai kung ano ang aasahan mula sa bagong i30 N:
Ngunit ang Hyundai ay hindi titigil dito...
Yan ang iniisip mo. Ang Hyundai i30 N ay magiging unang miyembro lamang ng isang pamilya ng mga modelo na may sporty na pedigree. Sa pakikipag-usap sa mga Australiano sa Drive, tinukoy ni Albert Biermann ang Tucson bilang malamang na makatanggap ng paggamot sa N Performance, gayundin ang paparating na Hyundai Kauai compact SUV.
"Nagsimula kami sa C-segment at fastback (Veloster) ngunit gumagawa na kami ng iba pang mga prototype para sa B-segment at SUV [...] Ang saya sa likod ng gulong ay hindi limitado sa segment o laki ng kotse - ikaw maaaring lumikha ng mga kapana-panabik na kotse sa anumang segment ”.
Inamin ni Albert Biermann na kailangan pa rin niyang lumipat sa mga alternatibong makina - ang mga regulasyon sa paglabas at ang pangangailangan na bawasan ang pagkonsumo ay ginagawa itong kinakailangan. Samakatuwid, halos tiyak na ang mga modelo sa hinaharap ay gagamit ng isang hybrid na solusyon.
Ipakikita ang Hyundai i30 N sa Frankfurt Motor Show sa susunod na Setyembre.
