Bumalik na ang DeLorean DMC-12

Anonim

Narito ang balitang gustong marinig ng mga tagahanga ng DeLorean DMC-12: Bumalik na ang kotseng nagmarka ng isang henerasyon!

35 taon na ang nakalilipas, lumitaw sa industriya ng kotse ang isang maliit na sports car na may mga pakpak ng gull at isang futuristic na hitsura. Mataas ang mga inaasahan, ngunit ang mga paghihirap sa pananalapi ng DeLorean Motor Company at mga subpar na benta ay nagtapos sa produksyon ng DeLorean DMC-12 dalawang taon pagkatapos ng opisyal na paglulunsad nito - hindi pa banggitin ang kakulangan ng momentum mula sa makina na nilagyan ng DeLorean…

Sa kabila ng lahat ng mga problema, ang isport ay hindi nakalimutan, higit sa lahat dahil sa paglahok nito sa pelikulang Back to the Future noong 1985, na ginawang icon ng pop culture ang DeLorean. Ang tagumpay ay tulad na ang isang bilang ng mga mahilig sa buong mundo ay hindi hinayaan ang American sports car na "mamatay".

KAUGNAYAN: DeLorean DMC-12: The Car Story From The Back To The Future Movie

Ang isang tulad na mahilig ay ang British na negosyanteng si Stephen Wynne, na noong 1995 ay nagtatag ng isang kumpanya na nakatuon sa pag-assemble at pagpapanumbalik ng DeLorean DMC-12. Salamat sa isang panukalang batas na ipinasa noong Disyembre, ang kumpanya ay makakagawa at makakapagbenta na ngayon ng hanggang 325 na replika ng sports car bawat taon sa US. Ang bawat replica ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang 92,000 euros.

Tila, ang kumpanya ay may sapat na mapagkukunan upang gumawa ng hindi bababa sa 300 mga yunit, na maaaring (o maaaring hindi) naglalaman ng ilang mga pagbabago. ” Walang dahilan upang baguhin ang hitsura ng kotse. As we move forward with the project, we'll decide kung aling mga lugar ang kailangan ng ilang retouch,” revealed Stephen Wynne.

Ang isa sa mga pagpindot ay ang pag-ampon ng isang mas moderno at makapangyarihang makina. Ang kapangyarihan ng ika-21 siglo na DeLorean DMC-12 ay maaaring tumaas nang higit sa 400hp. Naturally, ang mga suspensyon, preno at iba pang mga bahagi ay babaguhin ang laki upang matugunan ang thrust ng mga makina.

Sundin ang Razão Automóvel sa Instagram at Twitter

Magbasa pa