Ang ideya ay hindi na bago, ngunit muli itong sumikat ngayong linggo. Ang Red Bull ay patuloy na nag-iisip tungkol sa paglulunsad ng isang modelo ng produksyon.
Si Enzo Ferrari, ang makasaysayang tagapagtatag ng horse rampant brand, noong itinatag niya ang Ferrari noong 1928, ay hindi nagplano na gumawa ng mga modelo ng kalsada. Pagkalipas lamang ng dalawang dekada, noong 1947, inilunsad ng Ferrari ang unang modelo ng kalsada nito, ang V12 125S, na may layuning pondohan ang aktibidad sa palakasan nito. Makalipas ang apat na dekada, pagkakataon na ni Mclaren na tahakin ang parehong landas sa pamamagitan ng paglulunsad ng iconic na Mclaren F1 noong 1990, ngunit may isa pang layunin: upang markahan ang isang panahon, ang paglulunsad ng isang road car nang mas malapit hangga't maaari sa isang Formula 1 single-seater. Natupad ang misyon .
HINDI DAPAT MALIWALA: Paul Bischof, mula sa mga replika ng papel para sa Formula 1
Pagbabalik sa kasalukuyan, ang Red Bull ang nagnanais na ulitin ang recipe ni Mclaren. Noong nakaraang katapusan ng linggo, ang direktor ng Red Bull Racing na si Christian Horner, sa isang pakikipanayam sa Autocar, ay muling binanggit ang posibilidad na maglunsad ng isang road super sports car sa hinaharap, na may teknikal na lagda ni Adrian Newey. Ayon kay Horner, ang taga-disenyo ay nagnanais na mag-iwan ng isang natatanging modelo, na may pinakamahusay na magagamit na teknolohiya at isang kapansin-pansin at walang hanggang disenyo, bilang isang legacy para sa mga susunod na henerasyon.
Hindi ito ang unang pagkakataon na nakipagsapalaran ang Red Bull sa kalsada, sa pagitan ng mga traffic light at mga turn signal. Ngunit pagkatapos ng kamakailang tagumpay sa labas ng kumpetisyon ng McLaren sa mga modelo ng kalsada, posible na si Dieter Mateschitz, may-ari ng Red Bull, na laging naghahanap ng mga bagong landas, ay pipiliin ang parehong recipe. Sana nga.
Tiyaking sundan kami sa Instagram at Twitter
Pinagmulan: Autocar sa pamamagitan ng Automonitor