Sasamantalahin ng Mazda ang Tokyo Motor Show para magpakita ng dalawang ganap na novelties. Ang isa ay magiging preview ng mga bagong modelo ng tatak at ang isa ay kumakatawan sa landas ng tatak sa mga tuntunin ng disenyo na nagbabago sa wikang KODO, na pinasimulan noong 2012 sa Mazda CX-5.
Ang unang konsepto ay isang compact hatchback, malapit sa linya ng produksyon, na inaakala na isang pag-asam ng kahalili sa Mazda3 na pinagsasama ang teknolohiya sa disenyo ng tatak at magkakaroon ng bagong SKYACTIV-X engine, ang unang gasoline engine ng mundo na may compression ignition, na ipapakita rin.
Habang sinusunod ang konseptong ito, maaari kaming sumilip sa ilalim ng iyong balat at makita din ang bagong SKYACTIV-Vehicle Architecture, ang pinakabagong ebolusyon ng arkitektura at platform ng Japanese brand.
Konsepto ng Mazda hatchback
Ang pangalawa - na inaasahan na namin - ay nagpapakita hindi lamang kung ano ang aasahan mula sa wikang KODO para sa hinaharap, ngunit nagmumungkahi din ng posibleng karibal para sa mga modelo tulad ng BMW 4 Series, Audi A5 at maging ang bagong-bagong Kia Stinger. Sa kabila ng kaunting nakikita ng teaser, binibigyang-daan ka nitong mapansin ang mga karaniwang proporsyon ng isang... rear-wheel drive. Naghahanda ba ang Mazda na magdagdag ng higit pang mga modelo ng rear-drive bilang karagdagan sa MX-5?
Bilang karagdagan sa mga ito, ang bagong CX-8 ay ipapakita, isang pitong upuan na SUV batay sa CX-5, na tulad ng nabanggit ay hindi darating sa Portugal, at mayroon ding dalawang espesyal na bersyon. Isa mula sa MX-5 roadster na may pulang hood at leather interior trim at ang isa ay mula sa Mazda2 SUV, na tinatawag na Noble Crimson.