Pribado, mga baguhan (ngunit may karanasan) at walang suporta, inilunsad nila ang kanilang mga sarili sa pamamagitan ng mga malikot na kurba ng isang rally na nagtutulak palayo sa pinakamahusay at kung saan ang mga bituin ng isang Mundo na minarkahan ng mga kahirapan ng isang bumababang merkado ay lumahok.
Ang mga rally ay palaging nagsisimula sa isang mapagpakumbabang paraan para sa duo na ito, na walang kabuluhan na nagsasabing: "Ang pinakamahalagang bagay ay ang tapusin ang rally". Ang sinumang nakakaalam kung ano ang isang paglusob sa mga kalsada ng isang rally, alam na, higit sa lahat, responsibilidad ang kailangan – para sa isang pribadong tao, na hindi propesyonal at walang suporta sa logistik ng mga opisyal na koponan ng WRC, ang mga kahihinatnan ng pagsakay. sa limitasyon ay maaaring mapangwasak.
ang lakas ng loob na sumulong
Isang pagtingin sa talahanayan para sa World Cup Rally na ito at makikita natin na mayroon lamang tatlong mga koponang Portuges. Ang dobleng laban na ito hanggang sa katapusan, nang walang suporta o paborableng hangin mula sa presyon ng media, upang posibleng mapanatili ang mahirap makamit para sa marami – ang pagpasok sa isang kaganapan sa World Cup.
Hindi ito ang unang pagkakataon na si Paulo Freire ay bumaba sa accelerator ng isang rally car, ang kanyang karanasan sa likod ng gulong ay nagsimula maraming taon na ang nakalilipas at bilang karagdagan sa mga dumi at mga kalsada na papunta sa mga nayon, sumabak din siya sa mga radical, tropeo, kasama marami pang iba at nasa gilid ng mga circuit bench.
Si Joaquim Capelo ang navigator. Maraming araw ang ginugol sa harap ng telebisyon sa bahay ng co-pilot, pinapanood at sinusuri ang mga video ng mga seksyon na ipinadala ng organisasyon. Nakaupo sa sopa, sinuri nila ang maraming oras ng video - ang mga tala na inihanda nang husto ay mahalaga, ang isang maliit na pagkakamali ay maaaring itapon ang EVO X sa kalsada. Sa kabila ng pagiging isang maliit na koponan, umalis sila kasama ang kanilang takdang-aralin na napakahusay na ginawa para sa Catalonia.
Isang rally na ayaw bitawan
"Ang unang araw ay napakahirap, ang pagpapanatili ng kotse sa kalsada ay isang palaging hamon" - Paulo Freire, na mayroon nang pitong taon ng Rally de Catalunya, ay nagpapakita kung gaano kahirap na maabot ang pagtatapos ng unang araw. Mayroong ilang mga driver ang layo sa simula ng rally na ito, ang matinding putik ay ang ulam - poisoned - ng araw.
Noong Biyernes ay dumating sila sa huling SS, sa marginal ng Salou, at ginawa ang ika-33 na pagkakataon. Ang qualifier na ito ay may 2,000 m at inilaan para sa palabas sa mga hardin ng Salou waterfront.
Ang pangalawang mas mabagal na araw. Damn pagtakas!
Ang mga seksyon ng aspalto ay mabilis at ang pagkakahawak ay mas mahusay, ngunit ang paglabas sa mga sulok ay maaaring nakakalito - ang pagsakay sa likurang gulong sa gilid ng isang sulok na hiwa sa SS3 ay humantong sa isang pagbagsak na sumakal sa tambutso, isang biktima ng pagkakaiba sa pagtapak taas . Bukas, at nang malutas ang problema, nangangako silang lalalim sila!
Ang pinakamahusay na Portuges sa kumpetisyon
Ang pagpasok sa isang rally ay hindi bago para sa dalawang adventurer na ito. Ang entry na ito ay ginagawa nang maingat at sa kabila ng karanasan na tumitimbang na, hindi nila pinababayaan ang anumang bagay, hindi man lang umabot sa dulo ng rally. Sila ang pinakamagaling na Portuges sa kompetisyon, ngunit sa Portugal ay walang naririnig.
Ipinakita ni Paulo ang kanyang kalungkutan – nakikita niya ang mga bandila ng Portuges na kumakaway sa kabuuan ng mga kumpetisyon, ngunit mas gusto ng media na isapubliko ang kasawian, kaysa sa halimbawa ng Portuges na namumuhunan at kinuha ang pangalan ng Portugal sa kabila ng mga hangganan nito. Ang mundong ito ay hindi walang kabuluhan – 720 milyong tagahanga ang relihiyosong sumusunod dito sa buong mundo.
Isang koponan na narito upang manatili
Matapos ang karanasan sa isang karanasan sa ibang bansa, ang pangako ay nananatili - ang balita para sa 2013 ay darating pa, ngunit isang bagay ang tiyak, ang mga ginoong ito ay magsusunog ng gasolina at matutunaw na mga gulong sa susunod na edisyon ng Rally de Portugal. Makakaasa ka sa koponan ng RazãoAutomobile sa harap na hanay upang suportahan ang pares na ito!
Teksto: Diogo Teixeira