Novitec Rosso Ferrari F12 N Largo: Nakamamatay na Lason sa Hiyas ni Maranello

Anonim

Hangga't maaari nating ibaling ang ating isipan, ang pakikipag-usap tungkol sa isang eksklusibong tagapaghanda para sa mga modelo ni Maranello ay hindi bababa sa hindi maiisip at maging maling pananampalataya. Paano mo mapapabuti ang dati nang mabuti?

Minamahal na mga mambabasa, huwag magkamali tungkol sa pagtatangi, dahil ang Novitec Rosso ay nagtatrabaho sa mga modelo ng Ferrari sa loob ng ilang taon na ngayon. Pagkatapos ng pagtatanghal dito, sa Razão Automóvel, ng Novitec Rosso F12, sa pagkakataong ito ay ipapakita namin sa iyo ang pinakahuling likha nito, ang Novitec Rosso Ferrari F12, na may "wide body kit" na N-Largo at binagong pagganap.

Ngunit kung saan magsisimula sa Novitec Rosso Ferrari F12, na napakalalim at nakakalito, tulad ng mga nakataas na linya nito sa isang sukdulan, kung saan ang bodywork ay lumalaki ng 20.5cm o pag-usapan ang tungkol sa mekanikal na bestiality ng 781 mga kabayo, na nangangako na lason ang rear axle sa pamamagitan ng mga nakakadena na kurba.

2013-Novitec-Rosso-Ferrari-F12berlinette-N-Largo-Studio-6-1280x800

Buweno, ngunit tumuon tayo sa mga bahagi, dahil ito ay isang Ferrari – at sa pamamagitan ng paraan, isa sa pinakamaganda sa hanay. Para sa kadahilanang ito, ito ay kinakailangan upang maiwasan ang deconcentrations. Talakayin nating suriin ang mga sangkap na bumubuo sa Novitec Rosso Ferrari F12.

Noong idinisenyo ng Novitec ang mga side diffuser sa Novitec Rosso Ferrari F12 na ito, ang inaalala ay hindi ang aesthetically integrate ang natitirang bahagi ng kit, ngunit para gawin itong mas functional. At sa pag-iisip na ito, ang thermal dissipation ng init na nabuo ng napakalaking ceramic brakes ay nakatanggap ng isang espesyal na paggamot, na may mga partikular na diffuser para sa paglamig.

Ang carbon fiber hood ng Novitec Rosso Ferrari F12 ay mayroon ding mas malinaw na mga air intake upang makatulong na palamig ang malaking V12 colossus na nagmumula sa Maranello.

2013-Novitec-Rosso-Ferrari-F12berlinette-N-Largo-Static-7-1280x800

Ang mga bumper ay ang orihinal pa rin, ngunit nakatanggap sila ng ilang carbon pampering, tulad ng iba't ibang mga molding at mga partikular na diffuser upang mapataas ang "Downforce", sa kaso ng rear bumper, ang mga diffuser at spoiler ay binubuo ng limang piraso . Sa katunayan, dapat tandaan na ang buong aesthetic kit ay binuo sa isang wind tunnel, na nagbibigay-daan para sa isang mas mahusay na epekto ng pag-angat sa harap at pinahusay na katatagan, tulad ng higit pang aerodynamic na suporta sa likuran.

Ang muscular look ng Novitec Rosso Ferrari F12 ay kinukumpleto ng 21-inch forged tripod rims na naka-mount sa 255/30ZR21 na gulong sa harap at 22 inches sa likod na may 335/25ZR22 na gulong, na may rubber courtesy of Pirelli na may P-model Zero .

2013-Novitec-Rosso-Ferrari-F12berlinette-N-Largo-Static-5-1280x800

Upang ang Novitec Rosso Ferrari F12 ay maaaring gumalaw nang maayos sa mga urban na kapaligiran, ang suspensyon ay binago, ngayon ay may iba't ibang sport spring, na nagpapahintulot sa pagpapababa ng bodywork ng 40mm, ngunit ang kawili-wiling bahagi ay ang parehong 40mm na ito ay maaaring baligtarin sa pamamagitan ng isang pindutan sa center console, para matugunan natin ang mas kumpiyansa na mga umbok, nang hindi naiwan ang bahagi ng mga carbon apron, at kung sakaling makalimutan nating ibaba muli ang Novitec Rosso Ferrari F12, walang problema ang suspensyon mismo ang gagawa- ito ay awtomatiko sa sandaling umabot tayo ng 80km/h.

Pagdating sa silid ng makina, ang malaking 6.3 litro na V12 ng Novitec Rosso Ferrari F12, ay nakatanggap ng espesyal na paggamot, ang mga scrambles ay sumasailalim sa isang reprogramming na may pagsubok sa kalsada at test bench, na kinukumpleto ng isang mataas na pagganap na tambutso, na maaaring magkaroon ng mga aktibong balbula. sa opsyon ng customer.

2013-Novitec-Rosso-Ferrari-F12berlinette-N-Largo-Static-6-1280x800

Isinasalin ang mga pagpapabuti sa mga numero, mayroon kaming kamangha-manghang resulta ng 781 lakas-kabayo sa isang nakahihilo na 8600rpm at isang maximum na torque na 722Nm sa 6400rpm, mga resulta na tunay na lason para sa mga gulong sa likuran ng Novitec Rosso Ferrari F12.

Tulad ng para sa mga pagtatanghal, ang acceleration ay nananatiling hindi nagbabago, ngunit ang pinakamataas na bilis, ayon sa Novitec, ay umabot sa 350km / h, na lumampas sa orihinal na 340km / h.

Ang mga presyo ay hindi alam, ngunit ito ay kilala na, ang pagiging eksklusibo dito ay nagbabayad. Isang panukala na nagdudulot ng higit pang lason sa F12, na may katangian ng pagiging eksklusibo na kilala na ng Novitec, na nag-aalok sa amin ng pansin sa detalye at kalidad ng mga produkto nito. Ang panlasa ay halatang hindi mapag-usapan...

Novitec Rosso Ferrari F12 N Largo: Nakamamatay na Lason sa Hiyas ni Maranello 25683_5

Magbasa pa