Ang laban para sa road kart ay tila walang limitasyon. Iniisip ni Ariel na ang Atom 3 at 3.5R ay hindi na sapat "para sa mga gastos" at ang V8 ng Atom 500 ay masyadong exotic. Kaya't ipinanganak ang Atom 3S, isang modelo bilang spartan hangga't maaari na may iisang hangarin: ang maging hari ng track day.
Ang pangalan ay maaaring maging mas kaakit-akit, ang pagpili ng mga alphanumeric na nomenclature para sa mga modelong ito ay tila kahawig ng isa pang uri ng device: ito ay maaaring isang "3D Atom", ngunit ito ay hindi, ito ay masyadong halata dahil ang modelo ay totoo na bagaman ito parang pangarap ng pagkonsumo. Ito rin ay maaaring ang "Atom 3G" na may perpektong kahulugan, dahil ang bilis kung saan ang Atom ay nakikipag-usap sa kung ano ang nangyayari sa kalsada ay karibal sa anumang koneksyon sa broadband.
TINGNAN DIN: Ang Ford Capri na ito ay may dumadagundong na tunog sa langit
Kung ikukumpara sa Atom 3, ang Ariel Atom 3S ay nagsisimula sa parehong base. Patuloy kaming pinaglilingkuran ng mapagkakatiwalaang 2.4l i-Vtec Honda K24A block, ngunit ang malaking pagkakaiba ay ang power gain: ang 230 horsepower na pinanggalingan ay alam na ng kaunti, sa kabila ng kakayahan ng Atom 3 na mapabilis mula 0 hanggang 100km/h sa 2.9s, ngunit kung magdaragdag kami ng turbocharger sa recipe na ito ay tila mas may katuturan ang lahat.
Sa pag-iisip na iyon, ang recipe ni Ariel para sa "bestiality" kasama ang pagpapakilala ng turbocharger sa Atom 3S, ay humantong sa pagtaas ng 135 lakas-kabayo (may mga turbo engine na hindi man lang nagcha-charge ng gain na ito sa bawat litro ng displacement) Ang Atom 3S, literal, isang hayop na may 365 lakas-kabayo sa 7500rpm at isang maximum na torque na 410Nm sa 4400rpm. Kung isasaalang-alang natin ang huling timbang na 613.6kg lamang, mayroon tayong missile sa ating mga kamay.
NOT TO BE MISS: Gusto mong bisitahin ang pabrika ng Abarth? Click mo lang dito.
Ang bersyon na ito ng Ariel Atom 3S para sa United States, kasama ang pakikipagtulungan ng TMI Autotech, ay hindi limitado sa pagtaas ng kapangyarihan. Para samantalahin ang potensyal ng Atom 3S, mayroon kaming bagong brake set, na binubuo ng 4-piston calipers at two-piece brake disc. Ang JRi coilovers ay may ibang setting at mayroon pang bagong traction control na available, na may maraming mga mode ng operasyon.
Upang makatulong na maihatid ang pinakamadalisay na sensasyon sa likod ng gulong, mayroon kaming hanay ng mga gearbox: isang 6-speed manual gearbox, isang 6-speed manual gearbox na may kontrol na "close ratio", at isang ganap na bagong 6-speed sequential gearbox mula sa Sadev, na may paddle shifters sa manibela.
Ang opisyal na pagganap ng bagong Atom 3S ay hindi pa inilalabas, ngunit naniniwala si Ariel na ang Atom 3S ay may kakayahang magpabilis mula 0 hanggang 100km/h nang kasing bilis ng Atom 3.5R, na ginagarantiyahan ang mga halaga sa pagkakasunud-sunod ng 2.6 segundo.
Ang presyo ng isang Atom 3S ay humigit-kumulang $89,750, bahagyang mas mataas sa direktang kumpetisyon. Panatilihin ang video.