Madaling makita na sa likod ng konseptong ito ay isang Toyota GT86. Kahit na may kakaibang harapan at mala-targa na bodywork, hindi maitatago ng GR HV Sports ang mga pinagmulan nito.
Ang mga aesthetic na pagbabago ay malaki at, ayon sa Toyota, ay inspirasyon ng TS050 Hybrid prototype na nakikipagkumpitensya sa endurance world championship sa kategoryang LMP1. Ito ay makikita sa bagong harap, na tumatanggap ng isang pares ng mga optika na may ilang mga hilera ng mga LED, tulad ng TS050; o ang kakaibang disenyo ng mga gulong at maging ang hugis ng rear diffuser.
Sa wakas, tulad ng prototype ng kumpetisyon, ang GR HV Sports ay isang hybrid. At tulad nito, ang sistema ay tinatawag na THS-R (Toyota Hybrid System-Racing), ngunit sa ngayon ay wala nang karagdagang impormasyon tungkol dito, at walang anumang mga pagtutukoy na naisulong.
Alam lang namin na ang mga baterya na bahagi ng system ay nakaposisyon malapit sa gitna ng kotse. Na dapat bigyang-katwiran ang kawalan ng dalawang upuan sa likuran na nakita namin sa GT86 – totoo rin na sa GT86 sila ay kaunti o walang silbi.
Parang hindi pero automatic yung cashier.
Ngunit ang detalye na kapansin-pansin ay hindi ang orihinal na harap ng kotse, kahit ang matte na itim na pintura nito. Ito talaga ang gearbox lever. Sa maliit na impormasyong makukuha, ipinahayag ng Toyota na ang GR HV Sports ay may anim na bilis na awtomatikong paghahatid. Gayunpaman, ang ipinapakita ng mga larawan ay isang klasikong H-pattern ng isang manu-manong kahon.
Hindi naman nagkakamali, ganyan lang. Ang manual mode ng automatic transmission na ito ay epektibong ginagaya ang paggamit ng manual transmission. Ito ba ang magiging pinakamahusay sa parehong mundo?
Ang isa pang nakaka-curious na detalye ay ang start button ay nakapaloob sa box lever, sa ilalim ng takip sa tuktok nito. Isang bagay na hindi nakita mula noong Mercedes-Benz SLR. Ang Toyota GR HV Sports ay tiyak na hindi mananalo ng mga parangal sa kagandahan, ngunit walang alinlangan na ito ang bubuo ng higit na kuryusidad kapag ito ay inihayag sa paparating na Tokyo Motor Show, na magbubukas ng mga pinto nito sa Oktubre 27.
