Pinagkalooban ng Mercedes Benz ang beterano ng produksyon nito ng ilang mga pagpapabuti. Lahat sa pangalan ng pagpepreserba sa buhay na alamat na ito, na kung saan ay ang Mercedes G-Class.
Ang huli sa "pure and hard" ay nakatanggap ng ilang mga aesthetic touches at malaking pagpapabuti sa mekanikal na antas, ngunit huwag isipin na mababago nito ang mukha nito, dahil sa loob ng 36 na taon ng produksyon, ang charisma ng G-Class ay tumagal ng maraming ng trabaho sa semento. Ang natitira ay naiwan sa kanilang mga kredensyal sa labas ng kalsada.
Ang G-Class, na magiging available sa 2016, ay magtatampok ng 2 condiment na makakalimutan mo ang anumang aspeto. Pinag-uusapan natin ang tungkol sa mas makapangyarihang mga makina at mas mababang pagkonsumo, interesado ka pa rin ba sa mga pagbabago sa aesthetic?
Ngunit hayaan natin at suriin kung ano ang mga pagbabago sa G-Class para sa 2016. Dahil "sa isang koponan na nanalo, hindi ka gumagalaw", pinili ni Mercedes na aesthetically lamang na muling idisenyo ang mga bumper ng G-Class at sa mga bersyon ng AMG, ang Ang mga gilid ng bodywork ay mas malawak na ngayon, na nagpapatibay sa maskuladong hitsura. Para sa "bling" effect mayroong mga bagong 18-inch na gulong.
Ang pinakamaganda sa lahat ay nakalaan para sa silid ng makina, pagkatapos ay maaari nating sabihin na ang G-Class ay nakakakuha ng mga bagong argumento upang manatiling mapagkumpitensya. Ang buong hanay ng mga makina ay binago, at ang lahat ng ito ay upang makakuha ng mga pagpapabuti sa mga tuntunin ng kapangyarihan at pagkonsumo.
HINDI DAPAT MALIWALA: Tuklasin ang Mercedes AMG GT S ng mga dagat
Ito ay higit sa lahat ang bagong Mercedes Benz G500 na naging bituin ng isang mas malaking yugto at ito ay para sa isang simpleng dahilan: ang G500-Class ay nakatanggap ng transplant ng puso mula sa AMG GT at C63 AMG. Oo, pinag-uusapan natin ang pagpapakilala ng M178 block, ang kahanga-hangang 4 litro na V8 biturbo, ngayon ay nasa G500 – «halimaw» na may 422 lakas-kabayo at 610Nm. ngunit ang balita ay hindi titigil doon - ang diesel na bersyon ng G-Class, ang G350, ay nakikita ang lakas na lumago sa 245 lakas-kabayo at 600Nm ng torque.
Nasa mga bersyon na ng AMG, ang M157 block ng G63 AMG, isang 5.5 litro na V8 biturbo ay nakikita ang pagtaas ng kapangyarihan sa 571 lakas-kabayo at 760Nm. Ang ultimate G65 AMG (M279), isang malupit na puwersa ng kalikasan na 6 na litro, V12 at twin turbo, pagtatanghal na may lakas na 630 horsepower at 1000Nm.
Kung gusto mo lang malaman ang "cherry on top of the cake", ang mas matipunong bersyon ng AMG ay nakatanggap ng espesyal na paggamot. Napakaespesyal na mayroong isang eksklusibong bersyon na tinatawag na Edition 463 na maaaring mapili sa alinman sa G63 AMG o G65 AMG. Sa Edition 463 na ito, ang mga pagkakaiba sa iba ay kinabibilangan ng mga interior, na kinabibilangan ng pagpapakilala ng mga bahagi ng carbon fiber at pagkakaroon ng nappa leather.
Upang mabawasan ang pagkonsumo, nakatanggap ang G350 Diesel, G500 at G63 AMG ng start/stop system. Ang G-Class ay patuloy na nakabatay sa isang chassis na may mga spar na sinasabi ng Mercedes na malayo pa rin sa mga limitasyon. Gayunpaman, ang ESP ay nakatanggap ng mga pagpapahusay ng software, pati na rin ang ASR at ABS, lahat upang ang G-Class ay magpatuloy na may sibilisadong kaugalian at mga benchmark ng distansya ng pagpepreno sa klase nito.
Mayroon ding mga bagong kulay para sa G-Class sa mga bersyon ng AMG: Sun Ray (Yellow), Tomato Red, Extraterrestrial Green, Sunset Ray (Orange) at isang hindi gaanong nakakagulat, malambot na lila na tinatawag na "Galactic Ray".
