Isang four-door hatchback na may hybrid propulsion, ang Honda Insight ay naghahanda na para opisyal na ipakita ang pinakabagong henerasyon nito, ang pangatlo, sa Detroit Motor Show, na naka-iskedyul para sa Enero. Ngunit pinili ng Japanese brand na i-unveil, nang maaga, sa pamamagitan ng ilang opisyal na mga larawan. At nag-advertise ang isang mas kaakit-akit na hybrid, na, tinatanggap, gusto naming makitang muli sa Europa!
Kasama ng mga larawan, ginagarantiyahan ng Honda, nang pantay-pantay at mula ngayon, na ang bagong Insight ay gagawa ng pagbabago, hindi lamang para sa "premium na istilo" nito, kundi pati na rin para sa "mataas na kahusayan nito sa mga tuntunin ng pagkonsumo ng gasolina". Salamat, mula sa simula, hanggang sa paggamit ng bagong two-engine hybrid system ng Honda — tinatawag i-MMD (Intelligent Multi-Mode Drive) na namumukod-tangi, karaniwang, para sa hindi pagkakaroon ng conventional transmission, na parang ito ay isang 100% electric model.
Henio Arcangeli, Senior Vice President ng Auto Sales sa Honda America"Sa mga sopistikadong aesthetics nito, dynamic na postura, sapat na interior space at performance na isa sa pinakamahusay sa segment, ang bagong Insight ay naglalaman ng Honda approach na naglalayong magdisenyo ng mga de-kuryenteng sasakyan, nang walang mga konsesyon na tipikal ng ganitong uri ng panukala"
Makakarating ba ang Insight sa Europe?
Para sa tagagawa ng Japan, ang bagong Insight ay dapat na kumakatawan sa isang mahalagang tulong sa mga pagsisikap na makuryente ang dalawang-katlo ng mga pandaigdigang benta nito, pagsapit ng 2030.
Ang bagong Honda Insight ay inaasahang tatama sa merkado ng North American sa tag-araw ng 2018, iyon ay, halos 20 taon matapos ang unang henerasyon ng modelo ay unang ipinakilala sa mga Amerikanong mamimili.
Kaugnay ng Europa, walang nabanggit tungkol sa komersyalisasyon nito. Ang bagong Honda Insight, sa USA, ay ipoposisyon sa pagitan ng Civic at Accord, at ang uri ng bodywork na pinili ay makakatugon sa mga kagustuhan ng mamimili ng North American.
Sa kontinente ng Europa, ang mga four-door na saloon ay lalong malayo sa mga kagustuhan ng mga mamimili — ang Honda mismo ay inalis na ang Accord mula sa merkado —, na laban sa pagkakita ng bagong Insight sa aming mga kalsada.
Sa kabilang banda, ang bagong hybrid na sistema ng Honda ay maaabot ang higit pang mga modelo. Sa huling Frankfurt Motor Show, ipinakita ng Japanese brand ang prototype ng bagong CR-V na may hybrid engine, eksaktong parehong hybrid system na ginamit sa bagong Insight na ito. Ito ang magiging unang SUV ng tatak na makakatanggap ng sistemang ito, at ang CR-V Hybrid, nang walang anumang pagdududa, ay ibebenta sa Europa.