Ang Segment B ay hindi kailanman naging kasing init ngayon, na kumakatawan sa isang napaka-kagiliw-giliw na bahagi ng merkado. Bahagi ng diskarte ng Honda ang pasiglahin ang Honda Jazz, ngunit kailangan mo munang maramdaman ang pulso ng mga mamimili.
Nagdala ang Honda sa Paris ng ilang balita, gayunpaman, para sa Honda Jazz hindi ito nanganganib na magdala ng panghuling bersyon, mas pinipiling magdala ng prototype upang masuri ang reaksyon ng mga mamimili. Sa aesthetically, ang prototype na Honda Jazz na ito ay medyo matapang, halos masasabi mo na may kasama itong Le Mans-style body extension kit, na may mga pahabang linya, binibigkas na mga arko ng gulong at mataas na baywang, pati na rin ang mga redesigned shocks na may isang sporty na karakter.
TINGNAN DIN: Ito ang mga bagong feature ng Paris Salon
Gayunpaman, may magandang dahilan para bahagyang mas malaki at mas malawak ang Honda Jazz: ang bagong maskuladong hitsura ay nakukuha mismo sa prototype na ito ng Honda Jazz na gumagamit na ng bagong Honda global platform na karaniwan sa bagong Civic at HR-V, na nagbibigay sa Honda Ang Jazz Prototype ay 15mm na mas mahaba at isang 30mm na wheelbase.
Sa loob ng Jazz na mananalo ay ang mga nakatira, na may modular space salamat sa Honda Magic Seat system, kung saan nakinabang ang lahat ng quota sa living space.
Sa mga tuntunin ng mekanika, mayroon ding mga bagong bagay: ang 1.3 i-VTEC block ay isinama na ngayon sa isang 6-speed manual gearbox o bilang isang opsyon sa isang awtomatikong CVT-type na gearbox, na nangangako ng pinababang pagkonsumo. Bunga ng bagong platform sharing, ang Honda Jazz Prototype ay mayroon ding bagong configuration ng suspension.
Ang Hybrid na bersyon ay patuloy na iiral sa Honda Jazz 3rd generation model, pati na rin ang pagpapakilala ng Earth Dreams na teknolohiya sa lahat ng makina.
