Kung ikukumpara sa modelo na pinasok ng Japanese brand noong nakaraang taon, ang Honda NSX Pikes Peak EV ay may triple ang lakas.
Ito ay kasama ng modelo na makikita mo sa mga larawan na ang Honda ay makikipagkumpitensya sa 2016 na edisyon ng Pikes Peak International Hill Climb race, na kilala rin bilang «race to the clouds» (dahil ang kurso ay nagtagumpay sa isang puwang na 1440m, mula sa simula , sa 7th Mile mula sa Pikes Peak Motorway, hanggang sa pagtatapos sa 4,300m altitude, na may average na gradient na 7%). Pumasok sa kategoryang Electric Modified Class, ang Honda NSX Pikes Peak EV ay pagmamaneho ng Japanese rider na si Tetsuya Yamano, na noong nakaraang taon ay pumila para sa Japanese brand sa gulong ng isang electric Honda CR-Z.KAUGNAYAN: Paano ang tungkol sa isang 100% electric para sa kalsada?
Kahit na aesthetically nakapagpapaalaala ng bagong Honda NSX, ang mga pagkakatulad ay nagtatapos doon. Hindi tulad ng production model, itong NSX ay 100% electric. Nilagyan ng dalawang de-koryenteng motor para sa bawat ehe, sinabi ng Honda na ang modelong ito ay "ang pinakamataas na exponent ng SH-AWD system", na may kakayahang agad na i-vector ang torque para sa bawat gulong, depende sa ilang mga variable: acceleration, braking, angle ng kurba at uri ng sahig. Nang hindi inilalantad ang pinakamataas na numero ng lakas-kabayo, sinabi ng tatak na ang modelong ito ay tatlong beses na mas malakas kaysa sa modelo noong nakaraang taon. Samakatuwid, inaasahan na ang lakas ay higit na lalampas sa 1000hp.
