Si Citröen sa harap, si Tiago Monteiro sa ikalima

Ang unang karera ng WTCC sa Vila Real International Circuit ay minarkahan ng regularidad ng mga makina at driver, na hindi nakipagsapalaran sa isang track na napakaliit na ibinigay sa mga pakikipagsapalaran. Sa pagtatapos ng round, ang focus ay sa laban, na ang lahat ng mga manlalaro ay nagsiwalat na, sa huli, ang mahalagang bagay ay umalis nang maayos sa grid, na ang mga pagkakataon na maabutan ay mahirap makuha at palaging mapanganib.

Hindi nagtagal ay nakakuha ng posisyon sina Tiago Monteiro at Gabriele Tarquini sa mga unang metro, matapos na hindi makapunta si Hugo Valente (Chevrolet Cruze). Naramdaman din ang pananabik sa likuran nang maabutan nina Chinese Ma Qing Hua (Citroen C-Elysée) at Frenchman Yvan Muller (Citroen C-Elysée) sina Lada Vesta ng Dutchmen na sina Jaap Van Lagen at Nicky Catsburg.

Pagkatapos nitong unang pagbabago ng mga lugar, ang mga posisyon ay nanatiling hindi nagbabago hanggang sa katapusan ng karera. Sa mga pahayag ng mga piloto pagkatapos ng karera, ang kinakailangan para sa layout ay higit na maliwanag.

Ang karera dito ay napaka-demanding at ako ay maingat sa simula, na mabuti, at pagkatapos ay sa kotse, na higit na naghihirap kaysa sa isang tradisyonal na circuit, sa isang track kung saan ang isang error ay maaaring palaging mangyari. Gumawa ako ng ilan, na hindi napigilan ang tagumpay, ngunit ang pangalawang karera ay magiging napakahirap, dahil magsisimula ako doon at makikita ko kung ano ang mangyayari.

Jose Maria Lopez

The match was the only time I could reach first place, but he started well, malapit na ako sa wall. Pagkatapos ay sinubukan kong mapanatili ang pakikipag-ugnay, ngunit hindi ako nasa posisyon na atakihin siya. Sa pangalawang karera, makikita natin kung ano ang mangyayari, ngunit tiwala ako sa pag-uugali ng kotse

Sebastien Loeb

Bem vindos ao Circuito Internacional de Vila Real | #wtcc #race #sunday #heat #racing #track #pitlane #paddock #circuit #vilareal #razaoautomovel #portugal

Uma foto publicada por Razão Automóvel (@razaoautomovel) a Jul 12, 2015 às 6:41 PDT

Ito ay isang kamangha-manghang circuit, hindi lamang para sa disenyo ng track, ngunit lalo na para sa kapaligiran na nakapaligid dito. Kung wala ang problema ni Hugo, sa simula pa lang, mahirap nang makarating dito, dahil halos imposible ang pag-overtake.

Norbert Michelisz

Ito ay isang track kung saan nakakatuwang magmaneho at nagsimula na akong maunawaan ngayon ang marami sa mga kwentong narinig ko. Crucial ang laban, nakuha ko ang posisyon, ginawa ko ang unang round ng 'atake' para maintindihan kung nasaan ako. Kuntento na ako sa ikalimang puwesto at ngayon iisipin ko ang pangalawang karera. Marami akong natutunan sa karerang ito at ngayon ay oras na upang makita kung saan tayo mapapabuti.

James Monteiro

Pag-uuri:

1st José Maria Lopez (Citroen C-Elysée), 13 laps (61,815 km), sa 26,232,906 (141.6 km/h);

2nd Sébastien Loeb (Citroen C-Elysée), sa 1.519 s.;

3rd Norbert Michelisz (Honda Civic), sa 5,391 s.;

Ika-4 na Gabriele Tarquini (Honda Civic), 5.711 s.;

Ika-5 Tiago Monteiro (Honda Civic), sa 9,402 s.;

Ika-6 na Ma Qing Hua (Citroen C-Elysée), sa 12.807 s.;

Ika-7 Yvan Muller (Citroen C-Elysée), sa 21.126 s.;

Ika-8 Jaap Van Lagen (Lada Vesta), sa 22,234 s.;

Ika-9 na Nicky Catsburg (Lada Vesta), sa 27.636 s.;

Ika-10 Robert Huff (Lada Vesta), sa 28,860 s.;

Anim pang piloto ang kwalipikado.

Larawan: @World