Ilang buwan bago ang pagdating sa merkado ng Peugeot e-208 , ang hindi pa nagagawang electric na bersyon ng utility vehicle ng French brand, napagpasyahan naming alalahanin ang unang pagpasok ng Peugeot sa mundo ng mga electric utility vehicle, ang 106 Electric.
Nilagyan ng mga nickel cadmium na baterya, ang 106 Electric ay may saklaw na 100 km (medyo mas mababa sa 340 km na inihayag ng e-208…). Tulad ng para sa kapangyarihan, ito ay 27 hp (ang e-208 ay nag-aalok ng 136 hp) habang ang maximum na bilis ay hindi lalampas sa 90 km / h (kaya kalimutan ang tungkol sa oras mula 0 hanggang 100 km / h).
Inilunsad noong 1995 at ibinebenta hanggang 2003, ang 106 Electric ay magagamit sa parehong tatlong- at limang-pinto na bersyon. Noong 1996 ito ay na-restyle (tulad ng iba sa 106 na hanay) ngunit kahit na iyon ay hindi nakatulong sa mga benta sa 106 Electric na nagbebenta lamang ng 6400 na mga yunit sa loob ng walong taon (mas mababa kaysa sa 100,000 Peugeot na tinantiyang ibebenta).
Mag-subscribe sa aming newsletter
Ang inapo ng 106 Electric, ang e-208, ay inaasahang magsisimulang maghatid ng mga unang unit sa Enero ng susunod na taon, at ang kanilang mga presyo ay hindi pa alam.
Ang 106 Electric ay lumitaw din sa pre-restyling na bersyon ng 106.
Tungkol sa "Cold Start". Mula Lunes hanggang Biyernes sa Razão Automóvel, mayroong "Cold Start" sa 8:30 am. Habang umiinom ka ng iyong kape o nag-iipon ng lakas ng loob upang simulan ang araw, panatilihing up to date sa mga kawili-wiling katotohanan, makasaysayang katotohanan at nauugnay na mga video mula sa mundo ng automotive. Lahat sa mas mababa sa 200 salita.