Ipinanganak noong Oktubre 23, 1966 sa Bologna, Italya, Alex Zanardi mula sa murang edad mayroon siyang buhay na minarkahan ng trahedya ngunit gayundin sa pamamagitan ng pagtagumpayan ng mga paghihirap. Sa edad na 13, bata pa, nakita niya ang kanyang kapatid na babae, isang promising swimmer na nawalan ng buhay sa isang trahedya na aksidente sa sasakyan, na umalis. Naturally, palaging sinusubukan ng kanyang mga magulang na panatilihin siyang abala at salamat sa isang kaibigan na gumagawa ng isang kart noong panahong iyon, natuklasan ni Alex ang isang hilig sa mga kotse na hindi niya pinakawalan.
Dahil sa hilig na ito, noong 1979 nagtayo siya ng sarili niyang kart, gamit ang dustbin at mga piraso ng trabaho mula sa kanyang ama na isang tubero. Ang pagkahilig sa mga sasakyan ay lumago at nang sumunod na taon ay nagsimula siyang makipagkumpitensya sa mga lokal na karera. Noong 1982, ginawa niya ang kanyang debut sa 100 cm3 Italian Kart Championship, na nakakuha ng 3rd place. Isang magandang karera ang inilunsad.
Champion sa Karts
Sa mga sumunod na taon, nakipagkumpitensya si Zanardi sa iba't ibang pambansa at internasyonal na mga kumpetisyon hanggang sa wakas, sa edad na 19, nanalo siya sa unang pagkakataon ng hinahangad na titulong Italyano, na inulit ang tagumpay sa sumunod na taon. Noong 1985 at 1988 nanalo siya sa Hong Kong Grand Prix, na nanalo rin sa European Karting Championship noong 1987, nanalo sa bawat karera, isang tagumpay na nananatiling walang kapantay hanggang ngayon.Sa final ng European Championship ng 100 cm3 ng 1987, natagpuan ni Zanardi ang kanyang sarili na kasangkot sa isa pang medyo magulo na kabanata ng kanyang karera. Sa ikatlong lap ng huling karera, na ginanap sa Gothenburg, pinagtatalunan ni Alex Zanardi at ng Italyano na si Massimiliano Orsini ang tagumpay. Sa isang gawa ng desperasyon, sinubukan ni Orsini sa lahat ng mga gastos na lampasan si Zanardi, na nagtatapos sa pagbangga sa kanya. Sinubukan ni Zanardi na i-restart ang kart upang tapusin ang karera at iyon ay nang ang ama ni Orsini ay pumasok sa track at nagsimulang umatake kay Zanardi. Moral ng kwento? Walang nakatapos sa karera at ang titulo ay ibinigay sa isa... Michael Schumacher.
Noong 1988, nagsimulang tumayo si Alex nang lumipat siya sa Italian Formula 3, na pinagtatalunan ang pamagat ng kategorya noong 1990. Nang sumunod na taon, lumipat siya sa Formula 3000, na nilagdaan ng isang rookie team. Ang kanyang pagganap ay nakakagulat, nanalo ng tatlong karera (isa sa kung saan ay ang kanyang debut race) at nakakuha ng 2nd place sa pagtatapos ng season.
Formula 1 debut
Noong 1991, nakipagkumpitensya si Zanardi sa tatlong karera ng Formula 1 kasama ang Jordan, ngunit nang sumunod na taon ay kinailangan niyang tumira para lamang palitan si Christian Fittipaldi kay Minardi. Noong 1993, pagkatapos ng pagsubok sa Benetton, nagtapos siya sa pag-sign para sa Lotus at nagkaroon ng mahalagang papel sa pag-set up ng aktibong sistema ng suspensyon para sa kotse. Ngunit bumalik ang malas upang kumatok sa kanyang pinto: Nabalian si Zanardi ng ilang buto sa kanyang kaliwang paa sa isang aksidente at sa parehong panahon ay nasangkot siya sa isa pang aksidente na nagresulta, "lamang", sa isang trauma sa ulo. Kaya maagang natapos ang championship para kay Alex.
Ang aksidente ay naging sanhi ng Zanardi na makaligtaan ang simula ng 1994 season, bumalik lamang sa Spanish GP upang palitan ang nasugatan na lalaki. Pedro Lamy , isang driver na noong nakaraang taon ay nakuha ang kanyang lugar sa Formula 1. Noon niya nalaman ang mga kahinaan ng Lotus car. Nabigo si Alex Zanardi na makaiskor ng anumang puntos sa Formula 1 World Championship at nauwi sa pagkawala ng puwesto sa kategorya.
Patungo sa Estados Unidos ng Amerika
Nang maglaon, pagkatapos ng ilang pagsubok sa USA, nakakuha ang Italyano ng lugar sa American team na Chip Ganassi Racing, sa kategoryang Champ Car, na kilala noon bilang CART. Mabilis na naging isa si Zanardi sa pinakasikat na rider sa kanyang klase. Sa kanyang rookie year, nakamit niya ang tatlong panalo at limang pole position , tinatapos ang kampeonato sa ikatlong puwesto at nanalo ng Rookie of the Year award. Ngunit ang malaking tagumpay ay dumating sa susunod na dalawang taon, na nanalo sa mga titulo noong 1997 at 1998.Ang tagumpay sa Estados Unidos ay nagtulak sa Italyano sa pagbabalik sa Formula 1, na tinanggap ang isang alok mula kay Williams para sa isang tatlong taong kontrata. Sa kabila ng mataas na inaasahan, ang mga resulta ay hindi tulad ng inaasahan, na nauwi sa muling paglayo sa Zanardi mula sa Formula 1.
Noong 2001 bumalik siya sa CART, na natanggap sa kamay ng dating engineer ng Chip Ganassi team, Briton Mo Nunn.
Trahedya at… lakas ng loob
Sa isang mainit na pinagtatalunang karera sa EuroSpeedway Lausitz circuit sa Klettwitz, Germany, si Alex Zanardi, na nagsimula sa karera mula sa dulo ng panimulang grid, ay nagawang manguna sa grid, ilang laps na lang ang natitira, natapos na niya. nawalan ng kontrol sa grid. kotse, tumatawid sa track. Bagama't naiwasan ng driver na si Patrick Carpentier ang pagbangga, hindi nakaiwas ang driver sa likod na si Canadian Alex Tagliani at tuluyang bumangga sa gilid ng kotse ni Zanardi, sa likod ng front wheel.
Nawala ang harapan ng sasakyan. Nakita ng Italyano na pinutol ang kanyang mga paa s at napakalapit sa kamatayan, na nawalan ng 3/4 ng dugo sa aksidente. Salamat sa agarang tulong na ibinigay ng medical team, nakaligtas siya.
Ang proseso ng rehabilitasyon ay mahirap, ngunit dahil sa kanyang hindi kapani-paniwalang lakas ng kalooban, nalampasan niya ang lahat ng mga hadlang, na nagsimula kaagad sa kanyang mga artipisyal na binti. Hindi nasisiyahan sa mga limitasyon ng mga prostheses na magagamit sa oras na iyon, nagpasya si Zanardi na magdisenyo at bumuo ng kanyang sariling mga prostheses - gusto niyang bumalik sa piloting.
Ang pagbabalik... at may mga tagumpay
Noong 2002, inanyayahan siyang iwagayway ang checkered flag sa isang karera sa Toronto at sa sumunod na taon, 2003, sa paghanga ng mundo ng motorsport, bumalik sa likod ng gulong ng isang CART na kotse , inangkop para sa okasyon, sa parehong lugar ng trahedya na aksidente, upang makumpleto ang 13 lap na natitira hanggang sa katapusan ng karera. Higit pa rito, si Zanardi ay nagkaroon ng napakagandang oras na kung siya ay naging kwalipikado para sa karera sa katapusan ng linggo na iyon, siya ay nasa ikalima — kahanga-hanga. Ang pinakamahirap na yugto ay tapos na.
Noong 2004, bumalik si Alex Zanardi sa pagmamaneho ng buong oras sa ETCC Touring Championship, na sa kalaunan ay naging WTCC. Ang BMW, ang koponan na tumanggap sa kanya, ay umangkop sa isang kotse sa kanyang mga pangangailangan at ang Italyano ay nakamit ang isang mahusay na pagganap, kahit na nakatikim muli ng tagumpay, na humantong sa kanya na ginawaran ng "Laureus World Sports Award Para sa Pagbabalik ng Taon" sa sumunod na taon.
Bumalik si Zanardi sa Formula 1 noong Nobyembre 2006 para sa isang pagsubok na karera, ngunit kahit na alam niyang halos hindi siya makakakuha ng kontrata sa isang koponan, ang pinakamahalagang bagay para sa kanya ay makakuha ng pagkakataong magmaneho muli.
Olympic champion
Sa pagtatapos ng 2009, ang Italyano ay nagretiro sa motorsport para sa kabutihan at nagsimulang italaga ang kanyang sarili nang buo sa Para-Olympic Cycling, isang isport na sinimulan niya noong 2007. Sa kanyang rookie year, at sa apat na linggo lamang ng pagsasanay, nagawa niyang makamit pang-apat na posisyon sa New York marathon. Kaagad, ang layunin ay isama ang 2012 Paralympic Games sa koponan ng Italyano. Hindi lamang nakapag-qualify si Zanardi para sa Olympics, nanalo rin siya ng gintong medalya sa kategoryang H4.
Noong 2014 lumahok din siya sa Ironman World Championship, na naging kwalipikado sa isang kagalang-galang na ika-272 na lugar. Sa kasalukuyan, patuloy na lumalahok si Zanardi sa ilang mga internasyonal na kumpetisyon, na nakipagkumpitensya sa huling Berlin Marathon, noong Setyembre (NDR: noong 2015, sa oras ng paglalathala ng artikulo).
Si Alex Zanardi, ang lalaking umamin sa isang panayam na mas gugustuhin niyang mamatay kaysa mawala ang kanyang mga paa, ay umamin na pagkatapos lamang ng aksidente ay napagtanto niyang mali siya. Ngayon siya ay isang masayang tao at isang nakasisiglang halimbawa ng katatagan at paghahangad. Isang kampeon sa motorsport, pagbibisikleta at buhay. Congratulations Alex!
