Tulad ng iba pang mga premium na tatak, ipinakita rin ng Aston Martin ang isang marangyang bangka na inspirasyon ng mga modelo nito. Kilalanin ang Aston Martin AM37.
Bugatti, Mercedes-Benz at ngayon ay Aston Martin. Tatlong halimbawa lamang ito ng mga premium na brand na natagpuan sa industriya ng hukbong-dagat na isang praktikal na alternatibo sa pag-promote ng disenyo at pagpipino ng kanilang mga modelo sa high luxury segment. Salamat sa pakikipagtulungan sa mga shipyards ng Quintessential Yatchs, ipinakita na ngayon ng Aston Martin ang AM37 nito: isang sisidlan na may sukat na 11.4 metro ang haba, disenyong inspirasyon ng mga modelo ng tatak na Ingles at maraming luho sa halo.
Ang resulta ay napakahusay sa pinakamahusay. Ang lahat ay pinag-isipan hanggang sa pinakamaliit na detalye, mula sa katawan ng barko hanggang sa bubong, kabilang ang deck na idinisenyo upang bigyan ang pakiramdam ng isang mapapalitan. Ang tanging downside ng Aston Martin AM37 ay ang makina nito. Taliwas sa inaasahan, ang Quintessential Yatchs ay hindi gumamit ng Aston Martin V12 engine (binago para sa marine propulsion na kinakailangan) ngunit sa halip ay dalawang Mercury units - isang tatak na nakatuon sa produksyon ng mga marine engine.
NOT TO BE MISS: Riva Aquarama na pag-aari ng Ferruccio Lamborghini ay naibalik
Sa mga tuntunin ng kapangyarihan, mayroong dalawang bersyon na magagamit: AM37 at AM37S. Ang una ay gumagamit ng dalawang gasoline engine na 430 hp bawat isa (860 hp pinagsama) at 520 hp (1,040 hp pinagsama). S version maximum na bilis: 92 km/h. Maaaring mukhang maliit ito sa lupa, ngunit sa dagat 92km/h ay napakabilis. Para sa mga nagbibigay-diin sa posibilidad na mag-navigate nang mas mahaba sa pagitan ng refueling, isang bersyon na may dalawang 370 hp diesel engine ang magagamit - hindi gaanong malakas ngunit mas matipid. Ang instrumentasyon ay ganap na digital at maging ang mga "open air" na lugar ay naka-air condition. Tungkol sa presyo? Sa kahilingan.
