Kahapon ay nasa Germany kami, na inihahandog ang bagong Opel Grandland X. Nakarating kami sa Portugal sa parehong araw, natulog ng dalawang oras, nagpalit ng maleta at bumalik ngayong umaga sa Lisbon Airport. Tadhana? Espanya. Pinuntahan namin ang bagong Ford Fiesta – masusundan mo ang lahat sa pamamagitan ng aming Instragram.
Sapat na ba ang mga paglalakbay? Hindi pa…
Sa Huwebes, ibabalik namin ang kalahating dosenang gamit sa aming maleta at magtutungo sa Corsica. Sa pagkakataong ito ang may kasalanan ay ang bagong Citroën C3 Aircross.
Sa susunod na linggo ang programa ay mas maikli ngunit parehong matindi. Ang Volkswagen Polo ay ipapakita sa Portugal at kami ay naroroon upang himukin ang mga unang unit na may rehistrong Portuguese. Bagaman noong nakaraang linggo nasubukan na namin ito sa mga lupain ng Aleman.
Ang pinakamaganda ay hanggang sa huli...
Ito ang magiging isa sa mga pinaka-inaasahan na sandali ng mga nakaraang buwan. Una dahil ito ay isang sports car, pangalawa dahil ito ay isang circuit contact. Mas partikular sa Circuit de Vallelunga, sa Italya.
Papayagan kaming galugarin ang mga limitasyon ng bagong Hyundai i30 N nang walang mga paghihigpit.
Isa ito sa "FWD" na mga sports car na pinaka-pinag-uusapan. Ito rin ang unang Hyundai sports car na may lagda ng bagong N Perfomance department.
Speaking of N Perfomance, na pupunta rin doon ay si Albert Biermann, ang mahusay na "salarin" para sa kapanganakan ng sporting division na ito. Kung naaalala mo, si Albert Biermann ang may pananagutan sa pagbuo ng BMW M at nagpasya na baguhin ang eksena, pinili ang Hyundai na ipagpatuloy ang kanyang trabaho: paggawa ng mga sports car na may pedigree.
Kami ay napaka-curious na malaman kung ano ang Korean na ito, na binuo sa Germany at ipinanganak sa Nürburgring, ay magagawang harapin ang bagong fleet ng mga sports car na ilulunsad sa mga darating na buwan.
Sa dinami-dami ng mga biyahe, sasakyan at panayam dapat tayong maglunsad ng Youtube channel, hindi ba? #Sino ang nakakaalam
