Kapag walang sense ang G-Power... magbabayad ang BMW M4 Coupé.
Ang sinumang sumusunod sa merkado ng tuning at after-market modifications ay alam na alam kung ano ang kaya ng G-Power, lalo na para sa mga modelo mula sa Munich.
Ang BMW M4 Coupé (Competition Package) sa mga larawan ay walang pagbubukod.
Tulad ng ginawa nito sa BMW M4 GTS, sa timon ng mga mekanikal na kaganapan ay isang Bi-Tronik 2 V3 ECU na partikular na inangkop sa bawat makina, kasama ng isang bagong sistema ng tambutso sa titanium. Resulta? Sa 450 hp, ang BMW M4 Coupé ay lumipat sa magandang 600 hp ng kapangyarihan at 740 Nm ng maximum na torque.
Kung masyado kang nag-iisip – sinabing walang sinuman… – nag-aalok din ang G-Power ng dalawang intermediate upgrade na 520 hp at 700 Nm at 560 hp at 720 Nm.
DOKUMENTARYO: Mababang Batas: Pag-tune sa Portugal (dokumentaryo)
Sa mas hardcore na bersyon ng G-Power, ang acceleration time mula 0 hanggang 100 km/h ay bumaba sa 3.7 segundo, at kung aalisin natin ang electronic limiter, ang BMW M4 Coupé ay umaabot sa 320 km/h ng pinakamataas na bilis. Kaya halos 1 segundo mas mabilis kaysa sa orihinal na M4 at mas mabilis sa mga tuntunin ng pinakamataas na bilis.
Bukod sa power boost, nagdagdag din ang German preparer ng bagong GM4-RS suspension na naglalagay sa M4 Coupé na mas malapit sa lupa at custom na Hurricane RR wheels. Ang modification package na ito ay available hindi lamang para sa BMW M4 Coupé kundi para din sa M4 Convertible at BMW M3. Panatilihin ang mga larawan:
