Anim na dekada na ang nakalipas nang ang Swedish brand ay inilunsad ang sarili nito sa internasyonal na merkado kasama ang Volvo Amazon.
Pangalawang modelo lamang ito ng Volvo pagkatapos ng World War II – pagkatapos ng PV444 – ngunit hindi nito napigilan ang Swedish brand na tumaya nang husto sa isang modelo na magkakaroon ng hindi pa nagagawang komersyal na tagumpay. Sa malinaw na pamilyar na mga tampok, ang Volvo Amazon ay idinisenyo ni Jan Wilsgaard, noon ay isang 26-taong-gulang na kalaunan ay naging pinuno ng disenyo ng tatak - si Wilsgaard ay namatay isang buwan lamang ang nakalipas. Sa mga tuntunin ng aesthetics, ang Amazon ay naimpluwensyahan ng ilang mga modelo ng Italyano, British at Amerikano.
Sa una, ang kotse ay pinangalanang Amason, isang pangalan na bumalik sa mitolohiyang Griyego, ngunit para sa mga kadahilanang marketing, ang "s" ay kalaunan ay pinalitan ng "z". Sa maraming mga merkado, ang Volvo Amazon ay itinalaga lamang na 121, habang ang nomenclature na 122 ay nakalaan para sa bersyon ng sport (na may 85 hp), na inilunsad makalipas ang dalawang taon.
KAUGNAYAN: Ang Volvo ay lumago ng higit sa 20% sa Portugal
Noong 1959, pinatent ng Swedish brand ang three-point seat belt, na naging mandatory sa lahat ng Volvo Amazons, isang bagay na hindi pa naririnig noong panahong iyon – tinatayang 1 milyong tao ang naligtas salamat sa seat belt. Pagkalipas ng tatlong taon, ipinakilala ang variant ng "estate" (van), na kilala bilang 221 at 222, na ang bersyon ng sports ay may 115 lakas-kabayo, bilang karagdagan sa iba pang makabuluhang pagbabago.
Sa pagpapakilala ng Volvo 140 noong 1966, ang Amazon ay nawalan ng katanyagan sa hanay ng Volvo, ngunit hindi iyon huminto sa pagpapakita ng mga pagpapabuti: may mga plano na bumuo ng isang bersyon na may V8 engine, at limang mga prototype ang ginawa, ngunit ang proyekto natapos hindi advance.
Noong 1970, inabandona ng Swedish brand ang produksyon ng Amazon, 14 na taon pagkatapos ng unang unit. Sa kabuuan, 667,791 na mga modelo ang lumabas sa mga linya ng produksyon (ito ang pinakamataas na produksyon ng Volvo hanggang ngayon), kung saan 60% ang naibenta sa labas ng Sweden. Pagkalipas ng 60 taon, ang Volvo Amazon ay walang alinlangan na higit na responsable para sa pagpapakilala ng tatak ng Volvo sa mga internasyonal na merkado, na nagbukas ng mga pintuan para sa hinaharap ng tatak sa isang pandaigdigang saklaw.
