Mayroong regulasyon ng German Motor Sport Federation (ADAC) na nagdidikta na ang mga rally na kotse ay dapat marinig at hindi kahit ang katotohanan na ito ang unang kotse sa uri nito na 100% electric exempted ang Opel Corsa-e Rally ng kinakailangang sumunod dito.
Dahil hanggang ngayon ay walang sumubok na lutasin ang "problema" na ito, ang mga inhinyero ng Opel ay naglagay ng "kamay" upang lumikha ng isang sound system upang marinig ang Corsa-e Rally.
Bagama't ang mga de-koryenteng sasakyan sa kalsada ay mayroon nang mga sound system upang bigyan ng babala ang mga naglalakad sa kanilang presensya, ang paglikha ng isang sistema na gagamitin sa isang rally na kotse ay mas kumplikado kaysa sa iniisip ng isa.
Ang mga pagsubok
Ang pangunahing "problema" na nakatagpo ng mga inhinyero ng Opel ay ang paghahanap ng hardware na may kinakailangang kapangyarihan at katatagan.
Ang mga loudspeaker ay karaniwang naka-install sa loob ng kotse at samakatuwid ay hindi partikular na lumalaban o hindi tinatablan ng tubig, na mahalaga kapag isinasaalang-alang mo na sa Corsa-e Rally kailangan nilang i-install sa labas ng kotse at malantad sa mga elemento at pang-aabuso. ng kumpetisyon .
Nahanap ang solusyon
Ang solusyon ay gumamit ng mga speaker na kapareho ng mga ginagamit sa… mga barko. Sa ganitong paraan, ang Corsa-e Rally ay may dalawang waterproof loudspeaker, bawat isa ay may 400 Watt ng maximum na output power, na naka-install sa likod, sa ilalim ng sasakyan.
Ang tunog ay nabuo ng isang amplifier na tumatanggap ng mga signal mula sa isang control unit, na may partikular na software, na ginagawang posible na iakma ang tunog ayon sa mga pag-ikot. Ang resulta ng trabaho sa loob ng ilang buwan, ginawang posible ng software na lumikha ng isang nakatigil na "idle sound" na nababagay sa lahat ng bilis at saklaw ng rehimen.
Narito ang mga speaker na naka-install sa Opel Corsa-e Rally.
Tulad ng iyong inaasahan, ang volume ay maaaring isaayos, na may dalawang antas: isa para sa paggamit sa pampublikong kalsada (ang silent mode) at isa pa para sa paggamit sa kompetisyon (kapag ang volume ay nakataas sa maximum) — sa huli, ito ay magpapatuloy. para tumunog na parang… spaceship.
Ang pasinaya ng hindi pa naganap na sistemang ito sa kompetisyon ay naka-iskedyul para sa ika-7 at ika-8 ng Mayo, ang petsa kung saan ginanap ang Sulingen Rally, ang unang karera ng ADAC Opel e-Rally Cup.