Sa Martorell, ang punong-tanggapan ng SEAT, ang mga pagsusuri sa kalidad ay isinasagawa hanggang sa pinakamaliit na detalye, lalo na ang pintura ng katawan.
Hindi lamang sa track o sa mga off-road circuit na ang mga pagsusuri sa kalidad ay isinasagawa sa isang modelo. Karamihan sa pagsusuri ng kalidad at tibay ng mga materyales ay isinasagawa sa laboratoryo, at sa kaso ng SEAT, ang mga pagsubok na ito ay isinasagawa sa Martorell, punong-tanggapan ng tatak ng Espanyol.
Sa departamento ng kalidad sa SEAT isang electron microscope na may kakayahang magnification ng hanggang 100,000 beses ay ginagamit. Anumang uri ng materyal na ginamit sa isang sasakyan ay maaaring masuri sa ilalim ng mikroskopyo na ito: mga metal, tela, plastik o pintura. Ang layunin ng mga pagsubok na ito ay upang kumpirmahin ang kawalan ng mga impurities na imposibleng makita sa mata at sa gayon ay pahabain ang tibay ng mga bahagi.
Bilang halimbawa, ang pagsusuri ng iba't ibang layer ng pintura (bawat isa ay may mas mababa sa 0.12 millimeters), bilang karagdagan sa pagtulong upang maiwasan ang pagkupas ng mga pigment sa paglipas ng mga taon, ay nakakatulong upang maiwasan ang mga ito mula sa pag-chip sa projection ng graba, kasama ng iba pa.
PREVIEW: Majorca? Vigo? Formentor? Ano ang itatawag sa bagong SEAT SUV?
Tinitiyak din ng mikroskopikong pagsusuri na ang iba't ibang bahagi ng kotse ay may parehong kulay at lilim at na, kapag ganap na pinagsama, lahat ng mga bahagi at panel ay magkakasuwato. Kahit na ang pang-unawa ng kulay ay medyo subjective, salamat sa siyentipikong pagtatasa posible na i-verify na ang mga bumper, pinto at bonnet ay eksaktong parehong lilim.
Dahil sa katotohanang iba-iba ang mga kundisyon ng liwanag sa iba't ibang bansa, tinitiyak ng teknolohiyang ito na ang mga kulay ay palaging magkakaroon ng mga kulay na na-idealize at mananatiling maliwanag ang mga ito sa mas mahabang panahon.