Inalis ng Nissan sa unang pagkakataon ang helmet ng pangunahing test driver nito sa Europe, na tinatawag na The Stig.
Ang papel ni Paul - o The Stig - ay isa sa mga pangunahing bahagi sa pagbuo ng lahat ng mga bagong modelo ng Nissan. Bilang isa lamang sa apat na dalubhasang driver sa labas ng Japan na may pinakamataas na rating sa pagmamaneho ng Nissan, si Paul ay may tungkuling tiyakin na ang bawat bagong sasakyan ay dynamic na angkop hangga't maaari sa mga kalsada at panlasa ng mga Europeo.
Si Paul ay may 20 taong karanasan sa brand at samakatuwid ay likas na kinikilala kung ang isang bagong Nissan chassis ay na-optimize upang magkaroon ng pinakamahusay na balanse sa pagitan ng pagganap at kaginhawaan ng pasahero. Higit pa rito, nagagawa ng Nissan Stig na "i-shuttle off" ang balat ng driver – o ang helmet… – at mag-isip tulad ng isang karaniwang customer, na tumutulong upang tumugon sa demand mula sa mga interesado sa mga modelo ng Nissan.
KAUGNAYAN: Mahigit sa 12 Nissan Qashqai ang ibinebenta bawat araw sa Portugal
Tinanong tungkol sa bagong Nissan GT-R, ang hiyas sa korona ng tatak ng Hapon, ipinaliwanag ng piloto:Gamit ang bagong GT-R, na magagamit para sa pagbebenta ngayong tag-init, ang layunin ay gawin itong kapana-panabik, mahigpit at matatag hangga't maaari kapag naabot ang limitasyon, na kung ano ang gusto ng isang may-ari ng GT-R.
Ang trabaho ni Paul ay hindi lamang magsagawa ng mga millisecond sa mga oras ng lap (bagaman medyo mahusay siya sa paggawa nito). Mayroon din itong responsibilidad na gayahin kung paano aktuwal na magmaneho ang mga customer ng Nissan ng kanilang mga sasakyan sa totoong mundo. Ipinaliwanag niya na ang Qashqai at Juke, halimbawa, "ay dapat na maliksi, matatag at secure hangga't maaari, ngunit sa parehong oras ay nagbibigay ng kaginhawahan at kakayahang umangkop para sa mga mamimili".
Paano mo susubukan ang pagganap ng Nissan?
Nagmamaneho ako sa iba't ibang bilis, sa iba't ibang posisyon sa kalsada, pataas at pababang mga kurbada, sa mga rutted track, sa mga highway at sa mga stop/start na sitwasyon na may matinding pagsisikip ng trapiko. Para sa Nissan, lahat ito ay tungkol sa kalidad ng karanasan sa pagmamaneho. Noon ko lang talaga maa-assess ang tunay na dynamic na performance ng isang kotse at masiguradong akma itong mamaneho ng isang customer ng Nissan.”
Sa ngayon, nakikipagtulungan ito nang mahigpit sa mga autonomous na inhinyero sa pagmamaneho, na ginagawang perpekto ang teknolohiya ng ProPilot – naka-iskedyul para sa Qashqai debut sa susunod na taon – para sa mga customer sa Europa na naglalayong mapanatili ang mga kaaya-ayang elemento ng pagmamaneho at alisin ang ilan sa mga hindi gaanong kaaya-ayang bahagi. , pati na rin ang pagtaas ng customer seguridad.
