Pumunta kami upang makita ang bagong VW Golf Variant. Nilalayon ng bagong VW Golf Variant na ito na maakit ang sportier side ng mga driver.
Ang mga van ay kung ano sila: mas family-oriented kaysa sa orihinal na modelo, samakatuwid, na may mas maraming espasyo para sa mga bata, aso at maleta. Ang mga ito ay ang perpektong recipe para sa mga naghahanap upang gawing mas "at ease" ang mga pista opisyal ng pamilya at sinumang gumawa sa kanila ay tiyak na malalaman kung ano ang aasahan kapag may dalang maleta: taon-taon, ang bilang ng mga maleta ay tumataas, ito ay hindi kapani-paniwala! Ang pagsasabi na ito ay kasalanan ng mga babae ay magiging hindi tama sa aking bahagi, dahil ang mga lalaki ngayon ay tila mayroon ding "mga maleta" para sa lahat.
Bukod sa mga bakasyon ng pamilya, mayroon kaming nakakapagod na pang-araw-araw na buhay sa lungsod o maliliit na paglalakbay sa katapusan ng linggo kasama ang mga kaibigan, at ito rin ay isang asset na magkaroon ng kotse na may kakayahang makayanan ang mga pag-urong ng bagahe ng aming mga kilalang bisita at kapwa manlalakbay. Okay, masyado akong natatamaan ng trunk, pero ang totoo, isa ito sa mga attribute na mas nakakakuha ng pansin sa bagong VW Golf Variant na ito. Sa 605 litro ng kapasidad (hanggang 1620) ito ang pinakamalaking kompartimento ng bagahe sa segment at hindi lamang – ito ay may dalawang litro na higit na kapasidad kaysa sa trunk ng isang VW Passat! Tingnan: ito ay gumagana kahit na magdala ng mga photographer at si Thomas ay 1.90 ang taas, ito ay hindi isang madaling gawain.
Unang contact:
Nagkaroon kami ng pagkakataong magmaneho ng ilang oras sa bagong VW Golf Variant sa bersyon ng Sportline, sa panahon ng pambansang pagtatanghal ng modelo sa press. Sa ilalim ng bonnet ay ang 105hp 1.6 TDI engine, na may tradisyonal na 5-speed gearbox - ang Sportline ay isang antas ng kagamitan na nasa pagitan ng Comfortline at ng Highline. Ang 105 hp 1.6 TDI na ito ay ang makina kung saan, siyempre, inilalagay ng Volkswagen ang lahat ng tiwala nito, kung hindi ito ang reference na makina para sa pambansang merkado, alinman sa presyo (mula sa €27,175.65) o para sa mahusay na pagganap na inaalok nito (mababang pagkonsumo at karampatang tugon ng makina).
Alam na namin ang mga interior mula sa bagong Volkswagen Golf, gayunpaman ang mahusay na kalidad ng mga materyales at ang kadalian ng paggamit ay dapat na i-highlight. Pinapanatili ng “O Golf das vans” ang pagkakakilanlan ng isang modelong ginawa upang maging praktikal at mahusay. Sa bagong VW Golf Variant, lalo na sa bersyong Sportline na ito, ang kagamitan ay malawak at medyo kumpleto, sapat para sa pang-araw-araw na paggamit, kumportable at may ilan pang mga sporty na "pulbos".
Kagamitan: Sportline
Sa bersyong Sportline, nag-aalok ang bagong VW Golf Variant ng comfortline version equipment kasama ng iba pang sportier na opsyon. Simula sa mga upuang pang-sports sa harap, mayroon din kaming tinted na rear window at rear side window (na may 65% light absorption), fabric upholstery sa ibang pattern (“Mel Stripe” pattern), ang pinakahihintay na sports suspension at alloy wheels light. "Madrid" na may 225/45 R 17 na gulong.
Nagbibigay-daan ang configuration na ito para sa isang mas nakaka-engganyong pagmamaneho, para sa mga oras na tayo ay nag-iisa at gustong sulitin ang mga dynamic na kakayahan ng ating sasakyan. Ito ay hindi isang sports car, ngunit ang stiffer suspension ay nagbibigay-daan para sa isang napaka-tiwala na diskarte sa mga sulok, nang hindi nakompromiso ang kaligtasan at ginhawa. Natural, ang katigasan ay may bahagyang pagbaba sa kaginhawaan, ngunit sa maikling panahon na pagmamaneho namin ang bagong VW Golf Variant Sportline, tila sa amin ay hindi naapektuhan ang kompromiso sa pagitan ng ginhawa at pagiging sporty. Sa madaling salita, ang antas na ito ng kagamitang "Sportline" ay mayroong aming endorsement.
XDS+: pamantayan sa bagong VW Golf Variant
Ang sporty na personalidad at pagmamalasakit sa kaligtasan ang nagbunsod sa Volkswagen na ibigay ang bagong VW Golf Variant sa XDS+. Ngunit ano ito tungkol sa XDS+? Ang XDS+ ay isang function na isinama sa Electronic Stability Control (ESC) system. Pinapabuti ng function na ito ang pag-uugali sa mas mahirap na mga landas. Ang sistemang ito, na magagamit na sa VW Golf, ay pumipigil sa tuluyang pagkadulas ng mga gulong na nasa loob ng kurba.
Ang XDS+ ay nagpapaalam sa ESC at ito ay bumubuo ng presyur ng pagpepreno sa gulong, na tinitiyak ang mas mahusay na traksyon. Karaniwan, ang XDS+ system ay gumaganap bilang isang differential lock, na pumipigil sa sasakyan na mag-oversteering kapag ito ay pumasok sa isang kurba sa bilis na mas mataas kaysa sa limitasyon ng pagkakahawak.
teknolohiya at disenyo
Ang taya sa isang alok na may pinakabagong teknolohiya ay naglalagay nito sa tuktok ng segment. Kabilang sa mga highlight ang touchscreen na may mga sukat na hanggang 8 pulgada, ang Park Assist (tulong sa paradahan sa magkatulad na lugar), ang Rear Assist (rear camera), ang Lane Assist (pagpapanatili ng linya na may pagwawasto ng manibela), ang Light at Dynamic Assist (mataas -beam assistant/dynamic high-beam assistant), fatigue detector at isang traffic sign recognition system.
Ang disenyo ay lumilitaw na ngayon na pinalakas, medyo lumalayo sa hindi gaanong kasiya-siyang disenyo ng dalawang nakaraang modelo. Ang likuran ay mas mataas, na nagbibigay dito ng parehong sporty na katangian na nilalayon na magkaroon ng bagong VW Golf Variant. Ito ay nananatiling maghintay para sa reaksyon ng publiko at mga mamimili, upang malaman kung ang recipe na ito na inilapat sa bagong VW Golf Variant ay mawawalan ng bisa. Para sa amin, maaari lamang kaming maghintay para sa pagsubok at masusing subukan ang bagong VW Golf Variant na ito. At ano ang hitsura nito sa iyo?
Mga presyo (mula sa):
1.2 TSI (105 hp): €24,141.94
1.4 TSI (140 hp): €26,787.71
1.6 TDI (90 hp): €26,577.05
1.6 TDI (105 hp): €27,175.65
2.0 TDI (150 hp): €35,882.73
Iwanan sa amin ang iyong komento sa aming mga social network at sa aming sistema ng komento dito sa Ledger Automobile.
Teksto: Diogo Teixeira
Photography: Thom V. Esveld Photography