Ang bulung-bulungan ay nakumpirma: Ang KTM X-Bow GT ay may mga pintuan at isang malaking windshield, isang bagay na hindi umiiral sa orihinal na X-Bow.
Ang X-Bow GT ay isinilang na may layuning bigyang-kasiyahan ang mga mas… sibilisadong customer. Nang hindi nawawala ang dosis ng kabaliwan at adrenaline na isang X-Bow lamang ang maaaring mag-alok, nagpasya ang KTM na lumikha ng hindi gaanong matapang na bersyon. Ngayon, na mas protektado ang sabungan, ang mga driver ng X-Bow GT na ito ay magsisimulang magsagawa ng «track days» sa mas mapayapa at tahimik na paraan. Ang mapayapa ay parang sinasabing... ang pagsakay sa superkart na ito ay hindi mapayapa.
Ang unang X-Bow ay inilunsad noong 2008 at nilagyan ng 2.0 Turbo mula sa Audi, na may 237 hp. Nang maglaon, noong 2011, ipinakita ng KTM ang isang mas masayang bersyon na may 300 hp, ang X-Bow R. Upang bigyan ka ng ideya, ang acceleration mula 0-100 km/h sa isang «laruan» na tulad nito ay ginagawa sa 3 .9 segundo. Mas magandang karibal lang si Ariel Atom.
Wala pang inilabas ang KTM tungkol sa X-Bow GT na ito, ang mga larawan lang ang makikita mo, gayunpaman, alam namin na ang KTM X-Bow GT ay naroroon sa Geneva Motor Show sa susunod na linggo. Sa ilang araw, ang aming espesyal na sugo, si Guilherme Costa, ay magdadala ng lahat ng mga balita tungkol dito at sa iba pang mga makina na naroroon sa Geneva. Manatiling nakatutok!
Teksto: Tiago Luís